九巴果批AD同AL,仲有D熱狗有無得諗?
一黎可以賣車有返D錢兌現,二黎又唔駛退咁多車...
改一改裝,好似之前S3BL同ML咁..
我覺得做citysightseeing既車用熱狗會好D,
始終係開頂,冷馬開冷氣係下層,上層又唔會涼到既..
多言了.. |
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九巴上水車廠車務通告為準
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原帖由 上水站長 於 2008-11-2 12:07 發表 
九巴果批AD同AL,仲有D熱狗有無得諗?
一黎可以賣車有返D錢兌現,二黎又唔駛退咁多車...
改一改裝,好似之前S3BL同ML咁..
我覺得做citysightseeing既車用熱狗會好D,
始終係開頂,冷馬開冷氣係下層,上層又唔會涼到既.. ...
但是香港退役的專利巴士不是不可以再在香港出牌的嗎? |
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原帖由 上水站長 於 2008-11-2 12:07 PM 發表
九巴果批AD同AL,仲有D熱狗有無得諗?
一黎可以賣車有返D錢兌現,二黎又唔駛退咁多車...
改一改裝,好似之前S3BL同ML咁..
我覺得做citysightseeing既車用熱狗會好D,
始終係開頂,冷馬開冷氣係下層,上層又唔會涼到既.. ...
一定無得諗。
所有專利巴士受法例規定﹐出售後 (包括退役巴士)是不可以重新獲發行車証的。
*除非得運輸處特別批准﹐一般會同公眾利益有關﹐轉去非專利公司後仍會服務大眾市民 |
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原帖由 kei_hk 於 2008-11-2 13:47 發表
一定無得諗。
所有專利巴士受法例規定﹐出售後 (包括退役巴士)是不可以重新獲發行車証的。
*除非得運輸處特別批准﹐一般會同公眾利益有關﹐轉去非專利公司後仍會服務大眾市民 ...
城巴車轉非專利算同公眾利益有關?! |
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原帖由 ksmbh 於 2008-11-2 01:50 PM 發表
城巴車轉非專利算同公眾利益有關?!
我印象中﹐也有車由非專利轉去專利﹐同埋要睇下部車是否用專利車的條款作首次出牌。
例如部車有付各種稅項 (如首次登記稅等)﹐便沒有利益問題﹐便可申請轉專利/非專利。
這一點﹐有與趣便自己問下政府﹐我都答唔到。
總之條例便是專利車出售後便不可再登記出牌﹐這一點在巴士公司為舊車招標出售都有提及的。 |
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原帖由 kei_hk 於 2008-11-2 14:07 發表
我印象中﹐也有車由非專利轉去專利﹐同埋要睇下部車是否用專利車的條款作首次出牌。
例如部車有付各種稅項 (如首次登記稅等)﹐便沒有利益問題﹐便可申請轉專利/非專利。
這一點﹐有與趣便自己問下政府﹐我都答唔到。
總之 ... |
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原帖由 kei_hk 於 2008-11-2 14:07 發表
總之條例便是專利車出售後便不可再登記出牌﹐這一點在巴士公司為舊車招標出售都有提及的。
兄台不斷強調係「條例」規定專利車出售後便不可再登記出牌。
但小弟找過法例有相關的條文...
沒錯九巴的標書寫明不可在香港行走，但這不一定是因為法例要求....
所以希望知情者可以提供多一些資料.... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2008-11-2 22:49 發表
兄台不斷強調係「條例」規定專利車出售後便不可再登記出牌。
但小弟找過法例有相關的條文...
沒錯九巴的標書寫明不可在香港行走，但這不一定是因為法例要求....
所以希望知情者可以提供多一些資料.... ...
因為九巴賣退役車既同時會註銷埋個牌簿，除非你係運去外國
否則架車係冇乜可能起香港重新出牌 |
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原帖由 kei_hk 於 2008-11-2 14:07 發表 
我印象中﹐也有車由非專利轉去專利﹐同埋要睇下部車是否用專利車的條款作首次出牌。
例如部車有付各種稅項 (如首次登記稅等)﹐便沒有利益問題﹐便可申請轉專利/非專利。
這一點﹐有與趣便自己問下政府﹐我都答唔到。
總之條例便是專利車出售後便不可再登記出牌﹐這一點在巴士公司為舊車招標出售都有提及的。
那新巴轉給九巴那幾部德仔又怎麼說 ? |
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