火燒城巴單層MAN

「燒矮0左」 未必係燒爆氣墊 反而可能係燒爆轆

而家買車要「平」 好多都用玻璃纖維做殼以降低成本
邊似得以前連金屬殼都有...

MAN車尾真係可以講句「熱得過份」
有時就算坐後轆對上(尾二排)都可以感受到引擎熱力

#1512咁樣全車盡毀 真係只會步上次十一米豪(唔記得91x)後塵─報廢

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原帖由 ksmbh 於 2008-11-1 12:59 發表


冇坐過MAN車尾唔熱
不過可能係座位擺法問題,
MAN車尾排位係貼車尾窗,
所以係正引擎則邊,
其他巴士如DART等,
車尾位冇咁貼引擎.

o係夏天坐低地台DART車尾都好熱
不過DART起碼有冷氣, 無冷氣都有風, 好過MAN風都無, 真係好焗

原帖由 HV7025 於 2008-11-1 18:09 發表
o係夏天坐低地台DART車尾都好熱
不過DART起碼有冷氣, 無冷氣都有風, 好過MAN風都無, 真係好焗

天熱時坐NL262尤其1553同1559簡直攞命,
即使坐起中門附近都焗到無氣吸, 好似缺氧咁....
堆MAN翻新前仲衰, 30度o既街外仲涼過車內

[ 本帖最後由 NL262/R 於 2008-11-1 22:31 編輯 ]

原帖由 NL262/R 於 2008-11-1 18:35 發表

天熱時坐NL262尤其1553同1559簡直攞命,
即使坐起中間附近都焗到無氣吸, 好似缺氧咁....
堆MAN翻新前仲衰, 30度o既街外仲涼過車內

#1554 都唔好得幾多, 我坐佢兩次,
兩次都唔夠冷氣, 又焗.

原帖由 NL262/R 於 2008-11-1 18:35 發表
天熱時坐NL262尤其1553同1559簡直攞命,
即使坐起中間附近都焗到無氣吸, 好似缺氧咁....
堆MAN翻新前仲衰, 30度o既街外仲涼過車內

係呀,
MAN如果可以開窗仲好過開冷氣呀!

原帖由 ksmbh 於 2008-11-1 12:59 發表


冇坐過MAN車尾唔熱
不過可能係座位擺法問題,
MAN車尾排位係貼車尾窗,
所以係正引擎則邊,
其他巴士如DART等,
車尾位冇咁貼引擎.

但係 MAN 副引擎係放左手邊呢 ... 車尾右邊同車尾部份其實都唔算係正正的引擎室 ...

每年一到夏天巴士便接二連三的起火，看來歐洲各大巴士製造商還未解決巴士在夏天時過熱的問題。

原帖由 ksmbh 於 2008-11-1 12:59 發表


冇坐過MAN車尾唔熱
不過可能係座位擺法問題,
MAN車尾排位係貼車尾窗,
所以係正引擎則邊,
其他巴士如DART等,
車尾位冇咁貼引擎.

MAN NL 系車型副引擎係o係（車頭正面睇）右邊尾軸打後o既位置，理論上係無坐位直接放於引擎室組件上面o既地台。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-11-2 20:29 編輯 ]