七人欖球賽─巴士「欖埋一舊」

今日對港島區(特別係中環、灣仔、銅鑼灣一帶)0黎講簡直係災難

一場七人欖球賽 結果係紅隧香港入口無龍尾報告
但係由香港大球場開始打蛇餅打到：
東行─不詳 (個人估計起碼都差唔多到天后地鐵站)
西行─西區公園(仲要主力塞四號幹線)
南行─香港仔隧道(齋塞慢線)/南風道
北行─加士居道天橋近果欄/不詳 (過左九龍入口之後唔知幾條龍可以塞到去邊)

個人沿軒尼詩道由灣仔行番銅鑼灣搵車搭
巴士數字比平常所見少左好多(大約得番三、四成)
來往南區巴士線悉數斷纜收場 (仲要係大斷纜 37B都要由海港政府大樓塞到金鐘
因為由大球場塞出0黎→禮頓道→黃泥涌道→香港仔隧道)
反而2X, 8P都仲出到幾架(可能係東區站頭直踢番灣碼開車)


其實呢個情況有無辦法可以改善0下...
(據我搭0個架小巴個師傅講 一眼望去一條巴士龍...)

無得救..

除非有鐵路/有自動行人道...

都有得救
如果政府肯限制私家車，貨車，小巴等等車輛既數量’
不過好難，鬼叫政府咁白痴，整係識限巴士，整quota

原帖由 EU5472 於 2008-11-1 05:54 PM 發表
都有得救
如果政府肯限制私家車，貨車，小巴等等車輛既數量’
不過好難，鬼叫政府咁白痴，整係識限巴士，整quota

小巴一早已有限制了﹐只會按情況發綠色專線小巴牌 (如新路線﹐加車增強服務)﹐紅色小巴已經不再發新牌﹐只可舊車換新車。

私家車﹐我都同意應該有些限制﹐始終是非必需品。

貨車﹐有時又好難作出限制﹐一定被工商界反對﹐也影響物流行業﹐肯定無法實行。

原帖由 kei_hk 於 2008-11-1 20:51 發表


小巴一早已有限制了﹐只會按情況發綠色專線小巴牌 (如新路線﹐加車增強服務)﹐紅色小巴已經不再發新牌﹐只可舊車換新車。

私家車﹐我都同意應該有些限制﹐始終是非必需品。

貨車﹐有時又好難作出限制﹐一定被工商界反對﹐也影響物 ...

如果係呢d間唔中先搞既大型活動
o係周邊道路限制非必要之車輛進入有關地區都尚算可行

原帖由 JN6854 於 2008-11-1 05:45 PM 發表
今日對港島區(特別係中環、灣仔、銅鑼灣一帶)0黎講簡直係災難

一場七人欖球賽 結果係紅隧香港入口無龍尾報告
但係由香港大球場開始打蛇餅打到：
東行─不詳 (個人估計起碼都差唔多到天后地鐵站)
西行─西區公園(仲要 ...

你 d 東西南北行全部攪錯晒
晏晝約兩點既時候高士威道(往)西行
龍尾的確係天后地鐵站
夜晚接近七時遠至清風街仍未見尾

其實欖球賽唔係第一次搞, 點解今次特別塞得犀利? 有冇人知點解?

原帖由 prmy3008 於 2008-11-1 21:02 發表
你 d 東西南北行全部攪錯晒
晏晝約兩點既時候高士威道(往)西行
龍尾的確係天后地鐵站
夜晚接近七時遠至清風街仍未見尾

應該話我太低估
因為我作出呢個估計0個陣係下晝四點
(當時0岩0岩電台報完新聞報緊交通消息 所以綜合0左一下)
香隧慢線塞到一大條「巴士」龍
(往銅鑼灣小巴唔少都偷快線直接番尾站 往灣仔小巴就慘...
我就係0係灣仔等小巴等太耐先行番銅鑼灣搭)
深水灣道、大坑道、山頂道、司徒拔道各一大條「私家車」龍
深水灣道條尾已經番到壽臣山道/南風道口

只不過封個掃桿埔搞場波
竟然可以令半個香港既交通大癱瘓
而且已經唔止一次係咁
真係唔知班差佬同運吉署班友點做野