95年屯公塌石

咪即係被老闆炒魷魚(解僱)咯。

原帖由 YC 於 2008-11-7 16:43 發表

本人不知"被兜"這用詞的意思是甚麼，閣下能否告知？先謝。

原帖由 fai 於 2008-11-7 17:11 發表
咪即係被老闆炒魷魚(解僱)咯。

原來"被兜"一詞是這個意思，在此謝過閣下的解答。

當年本人也聽聞部分人因出入屯門交通癱瘓無法上班而被僱主乘機解僱，這些僱員真不幸吧！

原帖由 YC 於 2008-11-7 17:30 發表

當年本人也聽聞部分人因出入屯門交通癱瘓無法上班而被僱主乘機解僱，這些僱員真不幸吧！

亦都因為呢單0野，0個陣 D 老闆
好驚請到 D 住屯門0既人返工。

屯公出九龍條巴士專係唔係塌石後有?
印象中當時用左一條對頭行車線比巴士行

原帖由 kmb3asv141 於 2008-11-11 11:42 發表

屯公出九龍條巴士專係唔係塌石後有?

印象中好似係。

原帖由 kmb3asv141 於 2008-11-11 11:42 AM 發表
屯公出九龍條巴士專係唔係塌石後有?
印象中當時用左一條對頭行車線比巴士行

巴士專線一早已經有了。

好似第2-3日﹐初步的穩固工程做好﹐於是便把入屯門方向的行車線﹐把一條改為去九龍方向﹐但只限巴士使用。

應該係入屯門原本三條線，左邊照舊入屯門，中間係緩
衝區擺雪榚筒，右邊出九龍。即入出各只有一條線。

個時會唔會有人拿拿聲搬返出九龍

青衣是否又有過這樣的問題
是不是封左橋就出唔到?

借宿市區親朋我估實有，但如果係長期搬屋始終唔係一時
三刻可以完成，個效應唔會咁即時。不過屯門樓價比市區
低係事實，亦與此等事故不無關係。

青衣比屯門近市區，昔日一向都有船出中環，而且就算封
橋多數情況下都仍然可以步行過橋，加上北橋通車前青衣
人口都唔係咁多，所以社會關注情度冇屯門咁犀利(唔係
冇)。

原帖由 請勿下車 於 2008-11-12 10:32 發表
個時會唔會有人拿拿聲搬返出九龍

青衣是否又有過這樣的問題
是不是封左橋就出唔到?