取消70 開辦270B 清河來往佐敦道(匯翔道)

原帖由 DIH 於 2008-11-7 11:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

那些似乎是由荔灣交匯處往美孚的路線，但我覺得太兜。

我的建議
往九龍：
青沙落荔灣交匯處，連翔道，興華街西，荔枝角道，大南西街，
長沙灣道，欽州街，深旺道，櫻桃街，係咪去油麻地係後話。
往北區：
櫻桃街，海輝道，深旺道，欽州街，長沙灣道 ...

入Mei Foo的話可以加往Lai King一帶的轉乘,加強270B的競爭力,
再加上興華街西是沒有站的,會沒有客的

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-11-9 20:30 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2008-11-4 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我建議把他拉入上水/翠麗(遠離MTR,有競爭能力)


路線:上水-->新豐路-->馬會道-->天平路-->馬適路-->聯和墟

聯和墟-->馬適路-->天平路-->翠麗-->寶石湖路-->新豐路-->上水

咁同前70X在北區的迂迴走線有乜分別
上水人一定唔會搭

遠離MTR就有競爭力??
天平/翠麗都唔係好多人搭70X咋喎

儘管有270A/277X/70X，
北區出九龍只有22.1%居民係使用巴士，
粉嶺南佔北區人口30%，
可見連粉嶺南居民都未必個個用270A/277X/70X

[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-11-8 10:53 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2008-11-8 10:44 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁同前70X在北區的迂迴走線有乜分別
上水人一定唔會搭

遠離MTR就有競爭力??
天平/翠麗都唔係好多人搭70X咋喎

儘管有270A/277X/70X，
北區出九龍只有22.1%居民係使用巴士，
粉嶺南佔北區人口30%，
可見連粉嶺南居民 ...

The first line is for 去程,
The second line is for 回程,ok?

Please don't mix it up. It is not really 迂迴, because it doesn't dulplicate the route.

So,
what about (翠麗-->馬會道-->龍深路--> / 270轉乘)上水-->龍深路-->天平路-->馬適路-->聯和墟-->粉嶺-->[(華明BT/華明路)-->一鳴路/273A,273轉乘]-->公路

回程:公路-->(華明/273A,273轉乘)-->粉嶺-->聯和墟-->馬適路-->天平路-->上水-->(龍深路-->天平路-->翠麗)

原帖由 hkstudent 於 2008-11-8 12:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

So,
what about (翠麗-->馬會道-->龍深路--> / 270轉乘)上水-->龍深路-->天平路-->馬適路-->聯和墟-->粉嶺-->[(華明BT/華明路)-- >一鳴路/273A,273轉乘]-->公路

回程:公路-->(華明/273A,273轉乘)-->粉嶺-->聯和墟-->馬適路-->天平路-->上水-->(龍深路-->天平路-->翠麗)

咁既走線
相信有唔少人都會覺得幾迂迴

原帖由 AD18 於 2008-11-8 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁既走線
相信有唔少人都會覺得幾迂迴

所以我做聯和墟+祥華+華明+嘉盛苑+和興村+大窩西算數
因為咁樣都夠食
但係食咁多地方 係九龍唔可以大兜路的 如果剩係奧運、南昌 會點

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-11-8 19:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


所以我做聯和墟+祥華+華明+嘉盛苑+和興村+大窩西算數
因為咁樣都夠食
但係食咁多地方 係九龍唔可以大兜路的 如果剩係奧運、南昌 會點

其實呢
過左華明就要入和興村經大窩西出去
兜埋嘉盛苑就真係會好麻煩
索性整轉乘比嘉盛苑果堆人好過

原帖由 AD18 於 2008-11-8 19:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實呢
過左華明就要入和興村經大窩西出去
兜埋嘉盛苑就真係會好麻煩
索性整轉乘比嘉盛苑果堆人好過

仲以為一定要經嘉盛苑tim

原帖由 AD18 於 2008-11-8 07:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實呢
過左華明就要入和興村經大窩西出去
兜埋嘉盛苑就真係會好麻煩
索性整轉乘比嘉盛苑果堆人好過

不如一齊做埋華明的轉乘,
270B只行火車以東的路就可以了
那麼就做得好+快了

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-11-8 21:03 編輯 ]

原帖由 AD18 於 2008-11-8 07:26 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁既走線
相信有唔少人都會覺得幾迂迴

其實我括了的路線是可用轉乘代替的

主要路線是火車軌以東的地區

原帖由 hkstudent 於 2008-11-8 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

入Mei Foo的話可以加往Kai King一帶的轉乘,加強270B的競爭力,
再加上興華街西是沒有站的,會沒有客的

係Lai King唔係Kai King，否則變成鬧人用語......
北區去荔景，不如搭278X+46X好過啦，快過270B。

九龍嫌時間多的話，可以唔行長沙灣道，假設用返匯翔道做總站，可以改成：
荔灣交匯處，連翔道，欽州街西，深旺道，櫻桃街，跟971至佐敦道，入佐匯。
回程都係跟971去到深旺道，欽州街西，連翔道，荔灣交匯處。

加設271/72/72A+73/73A轉乘。

不過我唔知北區人係想去荔枝角長沙灣，定係南昌奧運呢？

[ 本帖最後由 DIH 於 2008-11-8 21:18 編輯 ]