取消70 開辦270B 清河來往佐敦道(匯翔道)
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以最通常的模式, 港鐵出到九龍塘/旺角東, 再轉車作假設
前者有工廠區, 平日有通勤乘客, 加上港鐵要在太子轉多程車, 客量可靠一點
後者南昌未完全發展好, 奧運站商業活動不及荔枝角
加上旺角東轉小巴都幾快, 又深入橫街
巴士線未必有優勢 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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謝糾正我的 手(?)誤,住宅區去住宅區是沒有客的。
最好也是走入一些,不進深旺道
巴士的優勢:一程過,可以睡到尾 |
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巴士係就係一程過
但未必可以由頭訓到尾
仲有 , 而家仲有邊 d 人係會有咁好既閒情逸致係北區坐巴士出去九龍西呀
大埔果邊都話會有姐 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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我贊成縮去粉嶺南算 上水坐點都要遊兩三個字先出到去 |
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可惜粉嶺南已經無位比多條線用黎放車  |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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