[建議] 40P 加設回程服務，調整路線，並試辦黃昏特快班次

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240P 入葵涌?
其實我有替代方案經葵涌，不過因跟 40P 原線不同，拉走 40P 會比沿居民大力反對

因為本人估計 P1 入去市中心，需求極高，剩做荃灣是夠晒數，P1 線可改去麗城花園
並增加 238M, 39M, 39A 轉乘複蓋海濱, 荃威花 ...

我反建議係將 240P 轉做黃昏時段荃灣特快

依你建議到呈翔道
之後落葵涌道
之後上荃灣路 > 荃青交匯處 > 大約以 238M 走線 > 到荃灣鐵路站 作總站
又或再上番可圍角作為總站



BBI 與區內三線 (34M, 39M 及 238M) - $ 3.70

至於 P1
根本就無需要放麗城, 荃威,
荃灣工廠區主要位於橫窩仔 / 楊屋道個邊,
柴灣角個邊已經有村巴去將軍澳及免費車去荃灣鐵路站

所以我會建議走線大約由荃灣鐵路站開出
大約係咁
如果收費平小小,
應該可以食小小紅小客 (沙咀道)
落工廠區 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-11-7 14:35 編輯 ]

原帖由 expertuser 於 2008-11-7 15:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘返海濱有村巴選，經工業區，不停沙咀道
觀塘去沙咀道也能坐小巴，42C 抵達

240P 擺荃灣站沒位
P1 放麗城純粹搵位擺 + 方便乘客  (麗城一帶下午沒車出觀塘)

其實我有諗過只做千色店，6:00~7:00 呢段時間小巴，D人打晒蛇餅 ...

240P 大可以搬上石圍角 (但係荃灣站自 39M 搬走左之後唔係仲有位咩 ?)

觀塘返海濱有村巴選，經工業區，不停沙咀道
有咩問題,
條線都唔入海濱
係 for 荃灣南居民,
如果唔係, 大可以好似 30X, 234X 咁起大涌道落,
經沙咀道入番荃灣 ~

至於 P1
如果朝早開出,
當然放麗城, 荃威當然好啦
不過黃昏放起兩個住宅區
好似冇咩意思,

如果係朝早開出,
黃昏返去, 咁就 perfect ~

原帖由 expertuser 於 2008-11-8 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



荃灣站沒記錯好像不知比 59M 定 66M 用左做後備，丁走是但一架應要縮班
若 P1 按閣下先經荃灣總站上石圍角 = 不順路，荃灣站變左會停二次，走線可跟 43X 上石圍角

可試下咁改 (閣下反建議)
A. 原線 > 楊屋道 (寶石大廈 ...

我反而想可以將 240P 兜哂全過荃灣

大約係咁

PS. Google Maps 仲未 update
現時荃景圍出青山公路係可以轉右入麗城
所以係可以考慮使用沙咀道先上荃威花園
再落
沙咀道, 荃灣中心, 荃景花園, 愉景新城, 轉右 > 荃景圍天橋站 > 麗城花園 > 灣景花園作總站

原帖由 expertuser 於 2008-11-8 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


青山公路 180 度轉向?

我 o既 意思係起 荃景圍 / 青山公路 交界,
轉右去麗城方向 ~ (好似有左幾個月而已) ~

Google Map 而家係 Show 要去到大河道先轉
根本就錯

何況根本唔需要去到個個位轉 ~

我認為40P回程應如下，同樣對開四班，開5:50，6:10，6:20及6:35
40P-觀塘(翠屏道)至石圍角(回程)
停車車站﹕
1.)觀塘(翠屏道)巴士總站
2.)觀塘泳池
3.)駿業里
4.)創紀之城
5.)定富街
6.)牛頭角下村
7.)德福花園
8.)彩虹村紅萼樓
9.)鑽石山鐵路站
10.)黃大仙中心
11.)摩士公園泳池
12.)豐力樓
13.)畢架山花園
14.)華員村
15.)業成街
16.)大隴街
17.)石梨大隴街巴士總站
18.)石梨村石佳樓
19.)安蔭村盛蔭樓
20.)石蔭東村
21.)和宜合道運動場
22.)梨木樹村
23.)象山村東路
24.)三棟屋村
25.)海霸村
26.)石圍角巴士總站

[ 本帖最後由 Andrew999 於 2008-11-8 15:52 編輯 ]