早前翠竹花園業主立案法團反對211加價

如果211呢類短途線，行車時間短、轉數多，基本係巴士
公司最賺錢的路線之一，20分鐘一轉收$3.3都叫唔好賺，
巴士公司可以倒閉了。

翠竹花園D居民其實已經好幸福,住O係山上面都有架咁密既"專車"坐,巴士加價,大多數路線都係一齊加ga la,我覺得唔可以要求咁多lor

俾我係九記, 算吧, cut 了211, 你自己搵村巴做啦

某程度上, 我覺得部分翠竹業主是刁民...

老實講,翠竹班居民其實真係好野蠻,
加得少少價,就怨九巴依樣果樣,
住得花園既,加得少少價,對翠竹班居民有幾大影響呀?!
我諗嘈都未輪到翠竹班居民嘈囉!
不過,以九巴做生意既角度黎睇,
有條咁賺得錢兼且咁獨家門市既線,梗係最好唔好cut喇,
但係,翠竹班居民一言再,再言三話九巴用果款車搞到條路爛咗,乜乜物物,
竟然係咁,另願九巴唔好再做依條線,俾村巴做,我諗翠竹班居民都冇咩反對,
不過,啲村巴公司可能都唔敢接依單生意,因為翠竹班居民真係好煩,買佢怕...

原帖由 3bx 於 2008-11-9 00:40 發表
如果211呢類短途線，行車時間短、轉數多，基本係巴士
公司最賺錢的路線之一，20分鐘一轉收$3.3都叫唔好賺，
巴士公司可以倒閉了。

但係事實係九巴最賺錢係 74X
而其次都好似係新界特快線 (曾有板友講過的) ~

我想講,
佢地個封咁 o既 野,
算唔算係誤導居民
而搧風點火 ?

我自己睇完都覺得討厭
1. 巴士公司全港性加價, 你有咩理由要佢減價, 對香港其他市民不公
2. 你私家路咁巴閉, 大可以封閉左佢, 要求九巴於非私家路設站
3. 九巴車務都要管, 需唔需要管埋其行政 ?

如果再係咁, 我真係好支持九巴 CUT 左 211 線,
加強 7M 線服務, 大家一拍兩散 ~

原帖由 AVD1 於 2008-11-9 04:40 發表

如果再係咁, 我真係好支持九巴 CUT 左 211 線, hkitalk.net, q9 D( L( Q- e& a3 o, U
加強 7M 線服務, 大家一拍兩散 ~

要一拍兩散
就唔應該加密7M啦
7M維持現狀咪算囉

海怡路咪一樣係私家路,
重要係行車天橋~
日日千幾班巴士來回繞經,
唔通又入新城數?

置富道在未交回路政署前咪一樣係私家路~

問題係 211 係運吉叫開,
定係居民叫開
若係居民叫開的話.... 唉~~~

俾著我係九巴...... 所有班次不入私家路,
你唔好 complain 我~
鬼叫你屋苑窮

係囉...211轉其他超多巴士可減$3.7，比它的收費為高。

你的要求亦十分之不合理
1. 減價(因為最賺錢)，那麼和記黃埔什麼服務都應該減啦？？
2. 俾維修費

全部都要九巴嘔錢....

翠竹人嫌架車行爛條路
咁咪自己買幾架巴士law, 記住要揀架一定唔會行爛條路o既巴士wor
睇下佢地搵幾耐先搵到