由於葵涌東北區及火炭區一直只有小巴提供往荃灣/沙田等地的服務，而且小巴不能在城隧轉車站轉乘其他九巴城隧路線，因此開辦一條新城隧線31X(石梨(梨貝街)--穗禾苑，方便居民轉乘其他城隧路線。
路線往穗禾苑:
梨貝街，石排街，圍街，大隴街，和宜合道，大隴街，大白田街，石排街，安足街，安蔭巴士總站，安足街，大白田街，梨木道，和宜合道，和宜合交匯處，城門隧道，城門隧道公路，大埔公路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，火炭路，山尾街，穗禾路及穗禾苑通道。
路線往石梨:
穗禾苑通道，穗禾路，山尾街，火炭路，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，沙田市中心巴士總站，沙田正街，橫壆街，源禾路，沙田鄉事會路，大埔公路，城門隧道公路，城門隧道，和宜合交匯處，和宜合道，梨木道，大白田街，石排街，安足街，安蔭巴士總站，安足街，石排街，大白田街，大隴街，石籬巴士總站，大隴街，圍街，石排街及梨貝街。
全程收費: $7.0
過城門隧道後往石梨(梨貝街): $5.0
往火炭方向不設分段收費
31X
時間表 (由石梨(梨貝街)出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:30 - 06:30 8-9
06:30 - 09:00 6
09:00 - 19:00 8-10
19:00 - 00:15 12-15
星期日及公眾假期
05:30 - 09:00 10-12
09:00 - 15:00 8-10
15:00 - 00:15 12-15
時間表 (由穗禾苑出發)
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
05:30 - 16:30 10-12
16:30 - 19:30 6-8
19:30 - 00:15 10-15
星期日及公眾假期
05:30 - 19:00 10-12
19:00 - 23:00 8-10
23:00 - 00:15 12-13
歡迎提出意見
[ 本帖最後由 GU9338 於 2008-11-14 19:52 編輯 ] |
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其實，
家陣上葵涌既客都習慣左搭３１ｍ，
再轉城隧線。
而且全程可以收＄６．７左右。
比起你條３１ｘ收＄７．９，
好似吸引好多．．．． |
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港鐵：地鐵＞火車
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什麼都唔講 , 只係想問一樣野
車從何來 ?  |
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驟看路線編號還以為是往九龍的路線，原來是城隧路線，總覺
得用回4Xx系會好一點，而且應可收取$7.00。
另外，梨貝街總站並沒有任何多餘空間可停泊任何新線，而且
駛進梨貝街及穗禾苑亦代表必需使用加四車，若客量不俗，或
會有供不應求的情況，而石籬一帶只得石籬（大隴街）總站可
放置新路線。
往穗禾苑方向，大白田街往安足街需經石梨街或安捷里、安捷
街及石排街，重型車輛是不可從大白田街右轉往石排街的。 |
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K廠調D ADS+荔/沙廠本身有既後備ADS+沙廠兩架ATS |
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直接同方便D..
收$7.9其實係因為入火炭既關係不過諗諗下收$7都得既..
[ 本帖最後由 GU9338 於 2008-11-13 22:38 編輯 ] |
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1. 你覺得穗禾苑真係仲有位?
2. 真係有咁需求?
3. 81K已有八仔轉啦喎 |
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人地既車係用黎打仗 ,
你就走去用人地打仗既車
咁人地用咩車去幫手清客 ?? 
同埋 , 用得呢舊資源開線 , 何不用黎加強服務 ? |
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如果真係要做呢條線~~~都係兩味線會好的~~因為睇番403系晚上及下午非繁忙時段~~~客量較少~~該時段有小巴服務相信已足夠~~~~ |
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樓主
