新巴城巴相似路線票價差三成 運輸署允考慮統一收費

我只係希望唔好用新巴個做standard...
單係睇個23號就已經離晒大譜

搭問:
E11係點計?過海線or大嶼山線?點解冇得加?
西隧都係收$8.9

原帖由 NWFB2075 於 2008-11-15 13:12 發表
我只係希望唔好用新巴個做standard...
單係睇個23號就已經離晒大譜

搭問:
E11係點計?過海線or大嶼山線?點解冇得加?
西隧都係收$8.9

E11當然係大嶼山線。
西隧仍然係$8.9，過海後$5.4。

不過呢個可加可減機制對於一般乘車的普羅市民，可能只會
覺得係一個笑話，尤其是加價後的收費。

原帖由 NWFB2075 於 2008-11-15 13:12 發表
我只係希望唔好用新巴個做standard...
單係睇個23號就已經離晒大譜

搭問:
E11係點計?過海線or大嶼山線?點解冇得加?
西隧都係收$8.9

23同40真係離晒譜
最衰23密過40
有時唔係趕時間係金鐘等車真係唔想俾多兩蚊俾新巴賺
40去到華富都仲平過23咁多
好無奈

原帖由 BigHeadB 於 2008-11-15 14:17 發表


23同40真係離晒譜
最衰23密過40
有時唔係趕時間係金鐘等車真係唔想俾多兩蚊俾新巴賺
40去到華富都仲平過23咁多
好無奈

而家城巴40路線同城巴40M路線係做緊聯合班次,
除非城巴40路線同40M路線呢兩條線合併為一條線
先至可以有頻密班次,否則城巴40路線出車既班次
唔可以咁密.

原帖由 BigHeadB 於 2008-11-15 14:17 發表
23同40真係離晒譜
最衰23密過40
有時唔係趕時間係金鐘等車真係唔想俾多兩蚊俾新巴賺
40去到華富都仲平過23咁多
好無奈

23一直都比40貴, 中巴年代至少貴一級. 中巴末年, 23普通車收$4.7, 而當時薄扶林道線普通車收$4.2.

你話40去華富, 咁23又去到北角喎. 如果23係去灣仔碼頭的話, 根據現有車費標準就應該收$5, 比40平三毫.

原帖由 PB602 於 2008-11-15 22:59 發表


23一直都比40貴, 中巴年代至少貴一級. 中巴末年, 23普通車收$4.7, 而當時薄扶林道線普通車收$4.2.

你話40去華富, 咁23又去到北角喎. 如果23係去灣仔碼頭的話, 根據現有車費標準就應該收$5, 比40平三毫. ...

23不嬲都貴過人o架啦, o係銅鑼灣去蒲飛路, 未加價前已經收$5.7, 而家仲收$6.0; 但比較103, 個個人都話隧道車應該貴過本土線, 但係103竟然平過23收$5.4(未加價前)/$5.7(加價後). 最衰就真係23係密車, 冇理由特登去等103.

運吉真係運吉, 若講統一收費, 不如將電車同港鐵納入考慮之列啦, 電車同港鐵夠係相似路線咯, 又唔見佢要人o地統一收費, 真係冇事搵事做.

一個平一個貴, 係佢o地批准新巴唔批城巴加價所做成, 怨得邊個??

家陣有平有貴, 咪好似的士港鐵巴士電車咁囉, 有得比人揀先係經濟嘛. 又唔見佢叫o的高官同我o地同薪同酬, 一樣係香港人, 佢做咩有咁高人工呀!?!?

[ 本帖最後由 3av234 於 2008-11-20 10:46 編輯 ]

原帖由 BigHeadB 於 2008-11-15 14:17 發表

23同40真係離晒譜
最衰23密過40
有時唔係趕時間係金鐘等車真係唔想俾多兩蚊俾新巴賺
40去到華富都仲平過23咁多
好無奈

去灣仔就話有 40 可揀0者
......去老銅就真0係焗住俾
七蚊搭 23。

除非你咁好彩等到疏到九
彩0既23A，或者願意行落
去中環金鍾搭5系 10 仔。

原帖由 nwfb1601 於 2008-11-20 11:44 發表

去灣仔就話有 40 可揀0者
......去老銅就真0係焗住俾
七蚊搭 23。

除非你咁好彩等到疏到九
彩0既23A，或者願意行落
去中環金鍾搭5系 10 仔。
http://im ...

堅道都仲有小巴既，不過都要成$6，又行禮頓道