原帖由 lsc04d11 於 2008-11-16 08:43 發表 
應該係話呢d通宵過海線都應該用單層車營運...
N962,N969更加要改行紅隧啦....但講左咁耐點解都做唔到？？九巴都做到
我都同意 N969 應該改行紅隧....
不過其實 N11 比 N968 更早改行紅隧..... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 HE7921 於 2008-11-16 23:48 發表
因為港澳碼頭無位
(再唔係就要擺堅城/港外線碼頭)
Ｎ線擺街無問題，Ｎ３６８港澳碼頭總站是擺街，與３７３Ａ，９４８，９４８Ｐ同站 |
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Ｎ９６９應要改行红隧，並用１３ＸＸ或１５ｘｘ單層行駛，減輕大欖隧道及西隧成本 |
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原帖由 M722 於 2008-11-17 19:17 發表
Ｎ９６９應要改行红隧，並用１３ＸＸ或１５ｘｘ單層行駛，減輕大欖隧道及西隧成本
實際上,
N969 改行屯門公路 + 元朗公路以取代大欖隧道一段,
其實都係唔差得太多 (時間方面)
何況夜晚車量有限 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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而且如果N368同埋N969都唔行大欖隧道行屯門，那屯門就會有一條通宵線來往元朗/天水圍。
我都唔明九巴點解唔慳埋o個大欖隧道既錢…去天水圍北既都搭左n969啦…轉N269真係咁需要...
而N368元朗區既範圍都有N269，基本上，N269轉乘N968/N368的轉乘已是不必要的…只係唔想城巴賺咁解je... |
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原帖由 lsc04d11 於 2008-11-18 09:16 發表
而且如果N368同埋N969都唔行大欖隧道行屯門，那屯門就會有一條通宵線來往元朗/天水圍。
我都唔明九巴點解唔慳埋o個大欖隧道既錢…去天水圍北既都搭左n969啦…轉N269真係咁需要...
而N368元朗區既範圍都有N269，基本上，N2 ... |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2008-11-18 10:55 發表 
一早已經有綠小由元朗同天水圍經屯門往返油尖旺
不過天水圍果條唔經天水圍北
如果 N969 經屯公, 整埋雙向分段收費就正
天水圍北就有直接通宵車往來屯門 |
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如果大家明白元朗人一般都不愛走屯門公路的事實後，便會知道 N368 唔行屯公的問題
，車程比平日多15 分鐘。另外，不論日間晚間，經大纜的時間都差不多，而經屯公的話，
有時很受影響，所以也不建議 |
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