[經歷分享/報告]
請容許 80M,81M,82M,88M 既使命完結
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原帖由 leslie 於 2008-11-16 01:01 發表 
88M衰在車少同班次疏,唔係絕對有能力搶部分803K的客, 始終出九龍平過坐前火車轉前地鐵, 不過當未來(十年後?)前火車到顯徑,就803K同88M都摺得
85B, 說也奇怪, 是獅隧85系中尾車最遲開尾車的一條,不過對我來說好總要~ ... |
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81m/88m真係可以合併...82m兩味都冇太大問題...
樓主你今日開呢個topic真係岩...今日九鐵九龍塘壞車都唔知幾多人走去搭80m/81m/82m/88m...
[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2008-11-16 19:15 編輯 ] |
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原帖由 北角---九龍城 於 2008-11-16 19:06 發表
而家北角船成30分鐘一班,仲有鬼沙田人會去九碼轉船咩....調返轉北角過黎可能有... 聯合道亦都可能有人....但一定勁少...
咁我諗真係唔少鬼... 因為我試過幾次繁忙時間坐85A去九龍城轉船... 可能我預得太多時間,早左差唔多20分鐘到...
係我等船其間見到2架85,1架85A,1架85B到站... 今架車都有七八個客落車轉船既... 如果返工坐開都唔係難等既...
雖然真係唔算太多人... 不過唔少要過北角返工既,坐得85系都無直車出北角... 坐咩都要轉,咁轉船又平過其他野...
返左返轉頭非繁忙時間,成班船都係得果二三十個客,轉巴士既唔夠一半... 成班船得2個轉85A,85/85B都係差唔多... |
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原帖由 3AD60 於 2008-11-16 15:08 發表 
以前新界西北區交通冇咁方便,去其他地方
(例如:東九龍/港島區)又冇全日直線車既時候
屯元天既M線係發揮接駁地鐵既功能,但係而家
新界西北區交通方便o左,又有港鐵西鐵線/多條
全日長途巴士線直出其他地方咁就好自然 ...
相信m線搬左係鐵路站的總站/中途站先至算「冇咗接駁港鐵」的功能
車站沒有大的改動的話, 功能仍在, 只是沒有那麼重要吧了. |
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巴迷~耶耶耶無限的滋味
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原帖由 wally 於 2008-11-16 20:20 發表
咁我諗真係唔少鬼... 因為我試過幾次繁忙時間坐85A去九龍城轉船... 可能我預得太多時間,早左差唔多20分鐘到...
係我等船其間見到2架85,1架85A,1架85B到站... 今架車都有七八個客落車轉船既... 如果返工坐開都唔係難 ... |
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原帖由 北角---九龍城 於 2008-11-16 19:11 發表
所以85B取消,唔該延長85火炭尾車...(11點10分實在太早了)....黎到大圍都係11點半...
85b 取唔取消, 85 都應該延長尾班車啦
另外就係, 我覺得85 土瓜灣既需求, 應該就唔係因為轉船客.
只不過需求係咪好多? 我答唔到你.
(最主要係, 85 太慢太疏, 應該有一部分乘客改用火車去沙中, 所以光看85 土瓜灣既客量未必咁準.)
[ 本帖最後由 av220 於 2008-11-16 21:14 編輯 ] |
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原帖由 GK9636 於 2008-11-16 00:40 發表
而家88M收費平, 但用車都係5部, 最差就未輪到佢, 當然如果能同81M合併就做到區內客, 為第日另一條九巴最想取消的85B鋪路
沙中線開之後,特別是真的有顯徑站, 85B可以完成使命
不過問題係唔知取消後有什麼配套
當年馬鐵開之後打算送13路線上斷頭台, 最終死左4條,
淨番9條之中有好幾條係吊緊盬水, 包括82M, 85B
其實除左九龍塘四寶, 85B外, 沙田還有什麼路線可以大執 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-11-16 01:08 發表
其實個問題在於四條M線除左轉車客就冇其他乘客支持到佢地
咁將四條M線併合85系度亦未嘗唔係一件好事
不過都要考慮而家既客量同其他因素
例如穗禾苑得返81K好似太過不近人情，88M情況又唔係差咁樣
所以最可行replace既 ...
所以話如果摺80M,85應拉上穗禾苑,轉埋短車,81K及85各加2架車,85的巴士盡量泊九碼,係九碼食飯 |
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原帖由 天空之神 於 2008-11-16 01:15 發表
82M 改道落西九龍既話麻煩捉埋
86 ,86C 一齊重組
86 真係出名"過 2 次河" 
兜路之餘個效率唔太高
86C 河畔 , 大圍一段真係....
迫人搭鐵路
86應改去火炭做總站,86A拉入黃泥頭,不A過車費會加,又有人要反對,咁樣86就不用過2次河
沙田區路線有個特點,就係係市區出發,開3條線入沙田各區,未計MOS
以前沙田以巴士為主,人口未老化,條條都掂,而家真係難攪 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-11-16 21:16 發表
所以話如果摺80M,85應拉上穗禾苑,轉埋短車,81K及85各加2架車,85的巴士盡量泊九碼,係九碼食飯
- 85 平時都幾好客, 轉短車而加少量新掛牌的話應該唔夠做
- 85響九碼係同85B 共用坑, 食飯就要泊隔離維修坑, 但維修坑唔係好長
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