70取消後的轉乘(必睇)

原帖由 s3n354 於 2008-11-24 21:33 發表
完全睇唔明你表達咩, 白字連篇, 簡稱又係不明不白的

一時又大工一時又埔公 ...
又中又英 ...
排位又排到 ... 其它人睇到眼花 ...

雖然感謝樓主的一番心機 , 但係 ... 有改善的空間

講真, 咁深既轉乘優惠, 有幾多人會明白, 有幾多人會識, 有幾多人會記得呢...

原帖由 HU6455 於 2008-11-25 03:01 發表
講真, 咁深既轉乘優惠, 有幾多人會明白, 有幾多人會識, 有幾多人會記得呢...

同意,
頭先去左九巴個網 - 新聞稿睇, 睇完之後一頭霧水

轉乘優惠多到, 但係睇完根本就唔明解

其實我就建議九巴索性用區域分,
如
北區 - 中文大學 (坐咩車, 收費)

佢而家係將所有北區路線搞埋一齊,
咩 270 (咩方向) 轉 270A (咩方向)
睇完都唔知講乜

70取消後..幾個轉乘都平過一程271....
而且.,覆蓋範圍仲大過271...
有.,尖東~ 正

原帖由 小希 於 2008-11-25 09:05 發表
70取消後..幾個轉乘都平過一程271....
而且.,覆蓋範圍仲大過271...
有.,尖東~ 正

我住係粉嶺南, 受惠最大,
除左我間唔中都會坐果條73有得加班外,
仲有多個271轉乘, 睇黎我得閒想去尖沙咀時,
可以試下73 --> 271呢個轉乘組合

原帖由 ksmbh 於 2008-11-24 21:30 發表


唔係咁咩?!
72(往長沙灣)->74A(往觀碼):
(72熱+74A熱)/6.3+7.1-6.1=7.3
(72熱+74A冷)/6.3+9.2-8.4=7.1
(72冷+74A冷)/8.4+9.2-8.4=9.2
(72冷+74A熱)/8.4+7.1-6.1=9.4
巴士,鐵路,生活7 O' s0 V/ s% B, G% u9 B; o: _ ...

我話分段($3.7/$5.0),唔係全程,所以我先話唔確定…
即係樟樹灘以後上車係太和轉返出九龍即$3.7(72熱)+$7.1(+74A熱)-$6.1(BBI)=$4.7

原帖由 ES464470X 於 2008-11-25 09:31 AM 發表


我住係粉嶺南, 受惠最大,
除左我間唔中都會坐果條73有得加班外,
仲有多個271轉乘, 睇黎我得閒想去尖沙咀時,
可以試下73 --> 271呢個轉乘組合

But it is still not cheaper than the mtr = =|||

Anyway, it is a great cheap journey.

原帖由 hkstudent 於 2008-11-25 18:58 發表

But it is still not cheaper than the mtr = =|||

Anyway, it is a great cheap journey.

不過 Rt.73 <-> Rt.271 呢個 BBI 組合平過
一程來往尖東同上水o既火車, 抵得過!

原帖由 FBI2 於 2008-11-24 21:16 發表


睇野啦:
73>271: 上水上車,全程8.5;粉嶺上車,全程7.3
271>73: 全程9.6
仲可以出埋尖咀,咁都話冇優惠?

如果在大埔上 73 (往大埔工業村), 付車費 4.1,
再轉 271 出尖沙咀, 係咪都只係俾多 2.9 , 即
總車費祗七蚊? 然後回程搭 271 , 用左個回程優
惠先, 但唔搭 73 號. 若然咁都得, 73 號真係「需
求」大增, 但隨時多一個「客」, 九巴賺少三個半.