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對70最後服務的晚上少少期望及意見
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回復 71# 的帖子
因為冇左兩款巴士既選擇,只有企或者唔駛企,自然較難逼到人上車
唔通真係要細分到車型咩?相信只有巴士迷先會咁做 |
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原帖由 石頭 於 2008-12-3 04:48 發表 
59M荃灣地鐵總站,大時大節就有站長數客同叫人上車,
第一次咁搭車時59M未全冷,有客唔肯上既話,
如果架車係熱狗:站長就會話,架車平D,上車la;
如果架車係冷馬:站長就會話,架車舒服D,上車la~
不過近幾年唔多覺有站長咁做~ ...
咁都係「勸喻」姐,冇「逼」你上車掛? |
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永遠懷念MJ
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睇黎... 未到最後一刻都唔知鹿死誰手......  |
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原帖由 jason969 於 2008-12-3 00:43 發表 
今晚每班70都有九巴員工訪問車上乘客:
1. 上下車站位
2. 每星期坐幾多次頭尾數班車
似乎頭尾數班車將會保留啦
請問係由幾點至幾點既班次?
係咪每架車上都有個員工逐個問?
兩邊方向都有嗎?
今日仲有冇?
thanks!!! |
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原帖由 deep3@italk 於 2008-12-4 13:04 發表 
睇黎... 未到最後一刻都唔知鹿死誰手......
坦白講,運輸署代表同九巴代表回答0既表現好差,
多次唔能夠捉住要點,甚至有d位自暴其短,
例如九巴代表竟然答:
「有議員話73轉72,兩條線班次都疏,等車時間可能比等70耐,建議加車,
但我地公司資源有限,真係冇辦法,如果要加班不如乜都唔好改」
如果我係議員,我就會即刻會用大聲插咀:「咁你咪唔好改囉!」
舉51做例又講多錯多,話客量低咪算咯,又講乜0野滿足西人行山0既需要所以都要維持服務0者......
一d答問題0既技巧都冇......
寧願佢唔好0係開頭講一大堆乜0野「各位區議員都係我0既朋友」等等多餘而虛偽0既說話,
與會0既議員都明知你為講而講0架啦!
頭先條問題,如果咁答:
「73同72,我地承認呢兩條路線都係冇咁密(唔好提及「疏」),
如果原有乘客只可以使用73轉72呢組轉乘,咁等車時間0既總和,真係可能比依家等70耐,
但係,希望議員留意,73轉72唔係原有乘客0既唯一選擇,
呢組轉乘係針對大窩西支路出沙田受九龍0既乘客,
往來九龍0既乘客,除左可以搭73轉72之外,更可選搭73轉班次頻密0既快線271,
至於往來沙田0既乘客,除左可以搭73去大埔轉72之外,亦可以轉74A,更可以搭一程73A直達,
0係咁多種選擇之下,等車時間係會比依家搭一程70少0既,
此外,我地公司亦會0係呢系列改動實施之後,檢討客量需求,
有需要0既話,我地係會考慮增加73同72 0既班次,甚至增加其他轉乘計劃。」
班議員都會順氣少少丫。
雖然呢單0野搞左十年係難搞,而議員一定會攻擊,
運輸署代表同九巴代表0係會上係箭靶,
但都冇理由咁樣答人0架......
[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2008-12-4 15:42 編輯 ] |
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我自己都係住北區
真係叫班友慳 d 啦
果班友平時又唔係成日去坐 70
到而家話取消果陣就話反對
倒不如改善一下堆替代品既班次好過啦
仲有 , 我絕對唔覺得 TD 係有責任要同果班人去講囉
如果係要既話 , 都真係唔知再要等左幾耐
[ 本帖最後由 AD18 於 2008-12-4 18:09 編輯 ] |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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