E33P 乘坐報告（已加相）

老實講
唔好用E33P同A33客量比較吧
E33P pickup and dropoff point多左, 價錢又平左, 自然多左乘客
同埋唔好講到良田區乘客搞到冇位坐
呢D都係demand & supply
唔係做乜要開架E33P

同埋我會咁睇
開E33P係一個好開始
起碼知道呢條線真係有得做
只不過開線早期 乘客一定要做下白老鼠

唔知E33客量少左幾多呢?

[ 本帖最後由 N38 於 2008-12-2 20:50 編輯 ]

原帖由 N38 於 2008-12-2 20:48 發表
唔知E33客量有少左幾多呢?

聽我同事說，今日他係兆麟上車，仲有一兩個位坐。

可能下一輪議會又變成碼頭區與良田的角力了,
開左E33P,船會唔會仲少人搭呢?!

原帖由 Crotone 於 2008-12-2 20:13 發表
個人覺得，自己有位坐巴士返工的權利俾良田區居民"搶奪"了。因為以前坐同樣時間開出的A33，起碼樓上只是窗口位坐滿。www.hkitalk.net" Q: w  @: z. }' T" [/ n* |1 f

又不可以話俾良田d人霸哂，尾站都預左係咁la
如果，龍運肯開T39機場板，大家都有著數la
機場已經上左95%，睇來貨運區d客都唔多

強烈要求開返 8:00am 班車囉, 以前 A33 個陣都有半車人坐,
相信轉做 E33P 會更多人搭, 有乜理由會 CUT 左

同埋下段頭班開 1740 真係超早囉, 貨運區 D 公司返正常時間
既都係收六點, 將班車開遲一個鐘就差唔多

咁即係0740果班9點前都去唔到客運大樓
好彩無搭到...
其實0700-0800 E33都係市中心上先有位坐
唔知點解E33P果個時間得0700同0740兩班

原帖由 asv2 於 2008-12-2 11:24 發表

多一兩部車就可以令E33P全日？
有無用咁少車呀

我係指可以放到車加班，並非全日

原帖由 Crotone 於 2008-12-2 20:13 發表
個人覺得，自己有位坐巴士返工的權利俾良田區居民"搶奪"了。因為以前坐同樣時間開出的A33，起碼樓上只是窗口位坐滿。

又入良田數？

聽講A33同E33P在屯門區的路線分別係多了兩個站
但這兩個站完全不在良田區範圍內..
請問你有咩理由可以入到良田區數呢？

E33P多人坐過A33，唔多唔少係因為價錢平了一大截
仲平過搭車出市中心轉E33，自然多了一班原本要轉車的乘客選擇啦...
關唔關良田區的居民我就唔知，我只係知道如果咁都係開良田區居民的理由
我就真係要建議閣下不如行「一區一線」的政策了

原帖由 GD1570 於 2008-12-3 10:51 發表


又入良田數？

聽講A33同E33P在屯門區的路線分別係多了兩個站
但這兩個站完全不在良田區範圍內..
請問你有咩理由可以入到良田區數呢？

E33P多人坐過A33，唔多唔少係因為價錢平了一大截
仲平過搭車出市中心轉E33，自然多了 ...

今日我沒有坐E33P，而自己問過一位今日坐左E33P的同事．
他今早係田景上車時仲有大把位坐．
而他指出去到龍門居時已經有人要企．

小弟相信山景區人口點都唔夠良田區多呀！
我唔入良田區數唔通入山景數呀！