原帖由 Quanta 於 2008-12-4 07:57 發表 
今次抗議的唔止有綠的,紅的都有份
你見跑馬地都有的士聚集就知
同埋其實實施之前都有的士業界反對,只係冇而家咁多人
的士司機們本身意見分歧....所以引起今日局面....機場問題只是導火線...
而明報亦指"亦有傳聞指出,昨晚搞事的還包括部分因新制而受影響的「折扣黨」"...
本身有關收費, 政府有咨詢, 亦有的士司機團體大表同意.....但似乎
分歧都幾大......但得2方案, 一係改, 一係唔改...點都得罪部分人....
另外, 近年都多左司機玩封路抗議...似乎都過份左, 昨日警方行動正確,
對於不理性及嚴重影響他人的示威行動, 應該果段制止 |
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其實同時係綠的實行短加長減,可否輕微地解決了問題?
不過佢阻大道既原因就係想人地更能看到佢地既反對聲音,增加阻力令政府檢討措施 |
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其實今次最大問題係班的士佬不滿機管局人員出晒單張咁
叫旅客坐平紅的入新界唔好坐綠的
咁先辣慶班的士佬姐 |
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其實而家綠的都有申請加價,不過暫時未批姐,紅的司機實在太大反應...
根本班紅的司機就[攞]黎講,而家好多人搭的士都講價ga la!
而家搭長途的士,只要乘客上車時講價,司機通常都打個八九折咁ga la!
真係趕時間又大把錢既,自然會俾多一二百蚊叫你開快D la,
同埋一程平左,但價錢平可能會吸引到多D人搭的士喎! |
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原帖由 FD_8592 於 2008-12-4 01:13 發表 
唔好意思,小弟呢排少睇新聞.請問改左短加長減之後,紅的如何平過綠的?
紅的喺9公里?之後就每跳$1
而綠的就一路keep住$1.2
此消彼長之下,去到近三百蚊左右就會紅的平過綠的嘅情況 |
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點講都好,既然係新界客就應該留俾新界的去做,
唔熟路對司機/乘客黎講都有一定既風險。 |
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原帖由 on11358 於 2008-12-4 21:37 發表 
點講都好,既然係新界客就應該留俾新界的去做,
唔熟路對司機/乘客黎講都有一定既風險。
其實紅的係assume佢地識晒香港各主要地區d路
去唔到個最終地點都要識去到個區 |
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