九巴N368要在佐敦道設站究竟有幾難呢？

原帖由 3bx 於 2008-12-13 14:41 發表


我只係有感而發將現時的巴士迷形象講出來，無錯大部份巴迷係有禮的，
但只要有少數巴迷係巴士司機前做出壞行為、說話粗鄙，就會令不少人
都對巴迷無好印象。

如先前的說話令其他巴士迷感到侮辱，我表示歉意。 ...

語氣重同粗鄙係兩回事

我覺得我呢三隻字完全同粗鄙扯不上邊

覆返你，就係我一直講緊既 47S/48S

原帖由 LRT1027 於 2008-12-13 14:03 發表

276系 邊度有泥的爭客 ?

請閣下去上水站彩園邨出面企半小時..
實有泥的搵你呀...

原帖由 CMB 於 2008-12-13 13:27 發表

黃公司經營的通宵服務比九公司好得多了

非法村巴/ 亡命小巴/ 泥的 在九龍的成功
是乘客以行動表明對現有服務不足的證明.

如果o吾係赤立角有機管局監察, 龍記的E線良好服務一定有引來非法村巴 ...

但118都好似有泥的搶架....

原帖由 asv2 於 2008-12-13 20:09 發表
覆返你，就係我一直講緊既 47S/48S

咁47S/48S是否全晚乘客都要等最少半小時才上到車?

原帖由 3bx 於 2008-12-13 14:41 發表


我只係有感而發將現時的巴士迷形象講出來，無錯大部份巴迷係有禮的，
但只要有少數巴迷係巴士司機前做出壞行為、說話粗鄙，就會令不少人
都對巴迷無好印象。

如先前的說話令其他巴士迷感到侮辱，我表示歉意。 ...

都話咗呢句嘢唔單止係巴士迷會講
其他人一樣有機會講
唔通巴士迷講就係粗鄙？
其他人講就冇問題？
咩邏輯？

原帖由 s3n354 於 2008-12-12 18:03 發表


其實乘客係被逼乘坐N241, 尤其是係青衣或天水圍轉車客, 十個搭N241九個搭都鬧N241兜大圍,
行青山道, 元州街不在話下, 兜上荔景更加係浪費時間,
乘客聽到N241就怕怕, 由旺角返長亨, 搭到太陽出黎都未到, 不如等普通 ...

其實 N237 如果落到旺角已經拾到唔小客仔

N368 我自己認為係好應該起佐敦加站
價錢方面, 我認為唔係一個大問題, 的確比起 N241 > N269 快幾倍

PS. N293 好客就唔需要開單層啦 (佢應該都係 N796 搶左唔小) ~

原帖由 ksmbh 於 2008-12-14 00:17 發表


但118都好似有泥的搶架....

其實唔係淨搶118, 仲會搶少少102既客
d 泥的大約夜晚八九點就開始有
唔太塞車會行紅隧, 塞車就行東隧
佢地會停埋筲箕灣

原帖由 AVD1 於 2008-12-14 03:24 發表

其實 N237 如果落到旺角已經拾到唔小客仔

N368 我自己認為係好應該起佐敦加站
價錢方面, 我認為唔係一個大問題, 的確比起 N241 > N269 快幾倍

PS. N293 好客就唔需要開單層啦 (佢應該都係 N796 搶左唔小) ~ ...

N796對N293冇咩影響(尚德人十個有九個响冇N796年代已經會去搭泥的,平常日子過左坑口後去尚德既客多數兩隻手數得晒)
同埋N293已經少用單層,多數都係ADS