原帖由 64K 於 2008-12-14 18:04 發表 
呢件事始終等到元朗區開會時至知
希望區議員盡力保留251M啦
俾你保到都可以要減班
與其係咁不如轉A/B再加強其他往荃灣青衣路線
個人認為 251M 既客，263M 應該有能力全數消化 |
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原帖由 asv2 於 2008-12-14 18:07 發表
俾你保到都可以要減班
與其係咁不如轉A/B再加強其他往荃灣青衣路線
個人認為 251M 既客，263M 應該有能力全數消化
估唔到263M唔郁(08年元朗RDP話要縮到如心廣場)
反而251M就...... 錦田區的朋友
我想挽留251M都無用 |
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我的愛線——８８８！
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原帖由 64K 於 2008-12-14 18:10 發表
估唔到263M唔郁(08年元朗RDP話要縮到如心廣場)
反而251M就...... 錦田區的朋友
我想挽留251M都無用
我覺得係因為 263M 奄極都奄唔郁
索性搵過第二條線，改奄 251M |
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其實如果係區議員自行建議 251A/B 去取消 251M,
咁都好難唔通過 |
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原帖由 LRT1027 於 2008-12-14 18:19 發表
其實如果係區議員自行建議 251A/B 去取消 251M,
咁都好難唔通過
呢個區過到，唔代表另一區同意= = |
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原帖由 cheungtszfung 於 2008-12-14 18:36 發表
呢個區過到，唔代表另一區同意= =
葵青區都唔係用家 |
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原帖由 LRT1027 於 2008-12-10 21:41 發表
67M 配合景新臺入伙需求增加而加班
回正題 : 61M 轉 8 部單層車真係好驚訝,
如果因為非繁時客量差而轉, 其實好多路線
都係同 61M 差唔多客量, 甚至更差(eg. 57M)
繁時 61M 客量都唔錯, 如果真係要削減 61M 服務,
...
不如叫佢將43,43Bcut剩9架車
再玩2-3架單層啦
運吉真係運吉
61M不知幾好客 |
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