<蘋果日報>蘋 果 批 ： 點 解 鄭 家 富 會 似 晉 惠 帝 ？

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-13 22:11 發表

假設唔係重點，重點係有冇野支持你個假設之嘛…

咁巴士迷們對運輸處o既指控都係
出於自己o既假設/想像o者....

原帖由 hksf 於 2008-12-13 22:38 發表



咁巴士迷們對運輸處o既指控都係
出於自己o既假設/想像o者....

重點係有冇野支持你既立場姐
而的確，運吉既政策係不利乘客利益丫嘛
例如迫人轉車、迫爆車又冇得加班etc
呢層大家有眼見，已經唔係想像假設
只不過，普通乘客唔知咁多野，自然會指住巴士公司泥鬧

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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-13 22:41 發表

重點係有冇野支持你既立場姐
而的確，運吉既政策係不利乘客利益丫嘛
例如迫人轉車、迫爆車又冇得加班etc
呢層大家有眼見，已經唔係想像假設
只不過，普通乘客唔知咁多野，自然會指住巴士公司泥鬧 ...

運輸署有不可推卸的責任，但係唔通有 quota，
巴士公司就可以撬埋雙手話唔關佢事？唔通佢啞既？
唔識爭取咩？

你睇下深港西部通道同落馬洲站討論交通安排果陣，
的士、小巴、非專利巴士幾十個團體輪住上立法會嘈。


唔通巴士公司唔識爭取權益？偏偏佢地就係鵪鶉咁，
上親立法會發言，除左一次話起港島南線有人呱呱嘈
巴士,鐵路,生活反對之外，次次都係「聽從」運輸署指示/政策.....

如果 quota 制真係影響公司盈利兼乘客利益，點解唔反映下？

原帖由 hksf 於 2008-12-13 23:01 發表
運輸署有不可推卸的責任，但係唔通有 quota，
巴士公司就可以撬埋雙手話唔關佢事？唔通佢啞既？
唔識爭取咩？
你睇下深港西部通道同落馬洲站討論交通安排果陣，
的士、小巴、非專利巴士幾十個團體輪住上立法會嘈。
唔通巴士公司唔識爭取權益？偏偏佢地就係鵪鶉咁，
上親立法會發言，除左一次話起港島南線有人呱呱嘈
反對之外，次次都係「聽從」運輸署指示/政策.....o2 \# V2 g0 {4 r$ E) a8 c- z
如果 quota 制真係影響公司盈利兼乘客利益，點解唔反映下？

爭取？都話左買幾多車退幾多車係「共同制訂」咯
都九年啦，係得就一早見到成果
所以巴士公司咪hea囉，所以今年先係第一年見有公司咁明顯縮減規模囉
記唔記得陳祖澤臨走前講過d乜？
你又有冇聽過嶼巴主席點樣o係區議會度對住班議員同署方代表講悔氣說話？
用返學生考試既例子，你repeat左九年F.5都升唔到F.6，證明你repeat都係sai gases

都係果句，你畀出泥個市場條件都唔吸引
點樣可以令到投資者再放多d心機落盤生意度？
點解我仍然將個責任放落運輸署，係因為巴士公司唔會無端端減少自己生財工具既數量
出現咁既情況，一係就有人迫佢，一係就做到心淡想hea做
除非你覺得巴士公司心淡會係一個問題啦
所以我一直強調嘈運吉係解決問題既第一步，因為行左呢一步
唔單只服務有機會得到改善，而大家都會好清楚知道咁多年來有冇鬧錯人

見到巴士服務不足以應付需求,
巴士迷就會提出"qouta從何來論"

一講起quota,一個二個好似係局內人.
好似有齊晒政府政策資料咁

只係睇眼前行大街既巴士數目
就當係100% quota用盡

原帖由 hksf 於 2008-12-13 23:27 發表
見到巴士服務不足以應付需求,
巴士迷就會提出"qouta從何來論"
一講起quota,一個二個好似係局內人.
好似有齊晒政府政策資料咁
只係睇眼前行大街既巴士數目
就當係100% quota用盡 ...

城記5X變全日，5 5B 10都有減班
5X加班，其他線都有調整班次
好啦，如果佢有過剩quota既（不論係車隊定路面），做乜唔用埋佢？
唔好為左支持自己既立場而忽略不停發生緊既事實…

原帖由 hksf 於 2008-12-13 23:27 發表
見到巴士服務不足以應付需求,
巴士迷就會提出"qouta從何來論"

一講起quota,一個二個好似係局內人.
好似有齊晒政府政策資料咁

只係睇眼前行大街既巴士數目
就當係100% quota用盡 ...

咁你不如解釋下如果有得加車,巴士公司點解會唔加?
嫌錢多唔想賺?

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-12-13 23:29 發表

好啦，如果佢有過剩quota既（不論係車隊定路面），做乜唔用埋佢？
唔好為左支持自己既立場而忽略不停發生緊既事實… ...

原帖由 gn3509 於 2008-12-13 23:35 發表

咁你不如解釋下如果有得加車,巴士公司點解會唔加?
嫌錢多唔想賺?

當marginal cost >marginal revenue o既時候,
開多架車黎做乜?
呢d咪係商業決定囉

[ 本帖最後由 hksf 於 2008-12-13 23:46 編輯 ]

原帖由 hksf 於 2008-12-13 23:01 發表


運輸署有不可推卸的責任，但係唔通有 quota，
巴士公司就可以撬埋雙手話唔關佢事？唔通佢啞既？
唔識爭取咩？

你睇下深港西部通道同落馬洲站討論交通安排果陣，
的士、小巴、非專利巴士幾十個團體輪住上立法會嘈。


唔通巴士 ...

因為專利巴士業界只有幾個老細，做司機既做後勤既，唔洗大裁員冇左份工，有糧出就得，
而的士、小巴、非專利巴士係有幾萬個至十萬個以上持份者，包括車主、車行老闆、租車司機等等。

[ 本帖最後由 epsilon 於 2008-12-13 23:55 編輯 ]