城巴新西隧路線930A

原帖由 dydx 於 2008-12-13 12:45 發表
楊屋道街市20分鐘直達港島...幾吸引喎
傳聞呢條線去到灣仔...但站牌卻寫往金鐘

定係呢條線,,,唔係原本傳果條 930A....

去灣仔又拆多一條..

[ 本帖最後由 JU2541 於 2008-12-13 14:17 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2008-12-13 14:16 發表


定係呢條線,,,唔係原本傳果條 930A....

去灣仔又拆多一條..

我覺得冇咩可能,
開左一條已經夠, 仲開多條, Quota 可以再起邊度出 ?

我覺得佢可能遲 D 將金鐘個個位用貼紙改做灣仔 ~
除非計劃有變 ~

原帖由 AVD1 於 2008-12-13 14:54 發表

我覺得冇咩可能,
開左一條已經夠, 仲開多條, Quota 可以再起邊度出 ?

我覺得佢可能遲 D 將金鐘個個位用貼紙改做灣仔 ~
除非計劃有變 ~

如果總站真係最終響灣仔...咁點解唔直接開？

去灣仔果條 930A 好似係經葵涌村同葵興芳///

呢條930A係唔係全日... ?

如果唔係..
佢會唔會係諗住朝早 荃灣特快去金鐘, 下晝 灣仔經葵涌返荃灣 ..

[ 本帖最後由 JC2048 於 2008-12-13 16:15 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2008-12-13 15:00 發表


如果總站真係最終響灣仔...咁點解唔直接開？

去灣仔果條 930A 好似係經葵涌村同葵興芳///

咁你即係話 930 將會有兩條支線,
一條 荃灣特快去金鐘 (而家樓主影到個個)
一條經葵涌邨去灣仔 ?

如果你咁講,
會唔會係 930 自己廷長去灣仔, 而 930A 就做荃灣特快 ?

其實如果只以一條楊屋道黎睇,
客量繁時理應可以支持到一兩班 去金鐘特快,
話哂 爵悅庭, H-Cube, 樂攸居 都入伙咁耐,
新區個邊都幾多人住 ~

原帖由 AVD1 於 2008-12-13 14:54 發表

我覺得冇咩可能,
開左一條已經夠, 仲開多條, Quota 可以再起邊度出 ?

我覺得佢可能遲 D 將金鐘個個位用貼紙改做灣仔 ~
除非計劃有變 ~

城巴手上咁多南區出中區既quota,只要犧牲下南區居民既利益就可以

原帖由 JC2048 於 2008-12-13 16:04 發表
呢條930A係唔係全日... ?

如果唔係..
佢會唔會係諗住朝早 荃灣特快去金鐘, 下晝 灣仔經葵涌返荃灣 ..

站牌個號碼下面冇果句話只於上午/下午服務既句子,似乎係開全日

原帖由 CTBVolvo637 於 2008-12-13 16:41 發表


去金鐘站個條係930P , 電子牌亦已有此路線既DATA

有埋荃灣 方向架 (2邊方向均是Express特快930P)

呢條 930A 好明顯就係你所講既 930P..唔經中葵架喎...經中葵無可能做到 20 分鐘到港島//

原帖由 gn3509 於 2008-12-13 16:43 發表

站牌個號碼下面冇果句話只於上午/下午服務既句子,似乎係開全日

呢條開全日既話
即係意味著 930 要減班囉