路線合併建議：270, 273B

原帖由 hkstudent 於 2009-1-2 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

正如你們話天平無市場,區會無牙力,
不如直接不要經天平吧,少一個站省回不少時間

不過,其實273B不應該做清河至上水站的客,而且清河巴總是不太就腳的,所以我這樣改:

路線:
太平(跟舊273B)-->清河-->上水巴總-->龍深路-->天平路-->鳳南路-->馬會道-->龍深路-->馬會道-->清河巴線-->太平

想問下粗字點段係應該點行架
驟眼睇落去 , 同兜圈無分別

原帖由 AD18 於 2009-1-3 09:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

想問下粗字點段係應該點行架
驟眼睇落去 , 同兜圈無分別

佢應該係想 鳳南路左轉天平路, 再轉出馬會道,
經迴旋處後區場右轉出龍琛路 ..

咁樣兜法真係 ..

P.S. 係龍 琛 路

原帖由 SSBT 於 2009-1-3 11:24 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢應該係想 鳳南路左轉天平路, 再轉出馬會道,
經迴旋處後區場右轉出龍琛路 ..

咁樣兜法真係 ..

P.S. 係龍 琛 路

咁樣唔洗行重複的路嘛...,
而且過了翠麗都無客 ga la...

原帖由 ytwong 於 2009-1-2 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我住0係天平村0既朋友講過佢地只會有兩個情況先會搭270
1. 落好大雨
2. 趕時間, 兼且要咁0岩路過270 0既巴士站仲要咁0岩有車
其餘情況, 一係行, 一係踩單車 ...

除非270路線可提供八達通卡優惠轉乘(70X路線,270A路線,
278X路線,276路線,276A路線,276B路線,276P路線等等...)
我先至會考慮係天平村搭270路線出去上水廣場果面轉車,
若果要我晒$3.2搭270路線的話我寧願選擇行路好過啦!!
我都唔係好想俾$3.2九巴賺!!

原帖由 hkstudent 於 2009-1-3 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁樣唔洗行重複的路嘛...,
而且過了翠麗都無客 ga la...

你呢個建議同趕客簡直係不遑多讓

原帖由 AD18 於 2009-1-4 01:52 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你呢個建議同趕客簡直係不遑多讓

咁我問你,
行重複而且無站的路有咩用?

我真係唔明點解硬係要將270同273B合拼
你話可以加強上水南北o既聯繫
但係有幾多人真係會由天平、翠麗去清河、太平呀?
成日話天平無咩人搭270
但係唔知點解我成日朝早都見到由天平出o既車有大半滿
夜晚都見到有1X個人等車返天平
唔通個D唔係人?
唔好忘記除o左天平人會係天平上車之外
依家仲有皇府山班客
根本270同273B各自有自己o既客源
與其將兩條線合拼做一條長o既流水線
倒不如維持原狀好過
再者273B客量係可見o既將來一定會多過270好多
到時又會搞到一條線唔同路段客量唔平均
唔通到時又搞清河-上水特車呀?
同埋睇唔到點解合併左之後會減少龍琛路車輛流量
龍琛路塞車o既原因係因為成日有好多車泊o左係巴士站同埋有燈位
都係個句: 你唔搭唔代表無人搭

[ 本帖最後由 278x 於 2009-1-4 14:49 編輯 ]

原帖由 278x 於 2009-1-4 02:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真係唔明點解硬係要將270同273B合拼
你話可以加強上水南北o既聯繫
但係有幾多人真係會由天平、翠麗去清河、太平呀?
成日話天平無咩人搭270
但係唔知點解我成日朝早都見到由天平出o既車有大半滿
夜晚都見到有1X個人 ...

講得好!
如果無客的話270一早就唔行天平啦