經驗分享：有無板友開車行過山頂白加道+種植道？

原帖由 fm1234 於 2008-12-30 00:29 發表


哈哈~唔係...荃錦當然闊
我係講大帽山道上到郊野公國個條 thanks!

大帽山道唔算窄，比飛鵝山道更闊，不過大帽山道是雙程路，
開上去真係唔可以快同埋過彎前要好留心d對頭車。

如果講窄的單線雙程路，沙螺洞路都幾窄，
同埋條路少避車處，路況比大帽山道更差，
遇對頭車有時都幾難搞，不過條路少車行。

原帖由 fm1234 於 2008-12-29 23:20 發表
最窄試過行你講既寶雲道(寶雲徑-波老道段)
另外一到係舊山頂道右轉上梅道,有一段橋位都好窄,特別夜晚又黑又暗

條橋都幾闊架喎...

我依家仲係新牌.. 渣 Ford Transit
睇住右鏡順住去就得..

原帖由 fm1234 於 2008-12-29 23:20 發表
另外一到係舊山頂道右轉上梅道,有一段橋位都好窄,特別夜晚又黑又暗

呢個我試過
仲要夜晚揸架5.5噸 左頭右尾真係啱啱好

回正題 樓主講果度我又試過
果時無聊去完白加道
想試下直去上唔上到山頂
最後梗係上唔到啦
架車仲係5.5噸 條繩車橋底都唔夠高過
最後要倒返出上面講既掉頭位
不過真係倒車都倒左好耐

[ 本帖最後由 homanbean 於 2008-12-30 02:07 編輯 ]

原帖由 fm1234 於 2008-12-30 00:29 發表


哈哈~唔係...荃錦當然闊
我係講大帽山道上到郊野公國個條 thanks!

果度平時都好少兩架車一齊行 唔會覺得窄既
就算最窄果度都係兩邊冇欄好似好危險咁啫
其實本身好闊下既

原帖由 volvo_chan 於 2008-12-29 01:32 發表
話說早前本人接載一位富豪朋友由國內去山頂施勳道某豪宅，
並選擇了去施勳道最直接的路線：山頂道>白加道>種植道>施勳道，

當天本人駕駛一架2005年出廠的M-Benz E350(車主並非本人 )，
當我行到白加道左轉上種植道時就 ...

果個位可以話無可能一手轉上去 (包括smart for two)
包括我自己在內, 都係响白加道纜車站果個位先掉頭
then 後車到路口先至再上

原帖由 EH8842 於 2008-12-30 10:44 發表
果個位可以話無可能一手轉上去 (包括smart for two)
包括我自己在內, 都係响白加道纜車站果個位先掉頭
then 後車到路口先至再上

果日真係衰自己對山頂內街環境唔夠熟悉，
下次一定要試多次行白加道上種植道先得！

果日我都曾經打算响白加道纜車站對出的闊位掉頭再倒車到路口上種植道，
不過果陣咁啱果位有架Hiace泊係度，所以就落纜車橋掉頭再上種植道算數...

白加道左轉上種植道呢個位，在香港真係少見又過隱，
竟然要在路口前/後先倒車掉頭先轉得到上去

小弟只係上過一次種植道, 不過唔係由白加道入, 果次係法國註港領事請客, 小弟要揸架COASTER BB59R上去, 確實路線已經唔記得左, 但係由山頂道入領事官邸, 上去之後要倒車出返去.

原帖由 volvo_chan 於 2008-12-30 18:09 發表

果日真係衰自己對山頂內街環境唔夠熟悉，
下次一定要試多次行白加道上種植道先得！

果日我都曾經打算响白加道纜車站對出的闊位掉頭再倒車到路口上種植道，
不過果陣咁啱果位有架Hiace泊係度，所以就落纜車橋掉
頭再上種植道 ...

講起一d騎呢位, 有個位想分享一下

係大坑道東行, 近19總站咪有個迴旋處, 一邊落藍塘道, 一邊直去大坑道,
如果係個迴旋處想東行U-Turn返西行, 如果真係貼右線(直去大坑道)九成九唔夠位轉
但你貼左線(落藍塘道)轉又難因右線又經多車

再前d大坑道同樂活道個迴旋處都係同一情況

所以呢兩個位成日見車唔夠扭又要倒後先行到

路窄都無乜問題, 最怕就係路窄+雙程行車
又未必遇到避車處, 變相要倒行一段路
例子有白泥, 鹿頸同南生圍
南生圍都好d, 路唔算彎又平坦, 避車處又ok多
反而白泥彎多, 又多上坡落坡, 避車都要返咁上下技巧

講開山頂道路又想講下盧吉道同夏力道，o個度某幾戶住宅
拎左permit可以渣佢地既私家車行呢兩條路入去。有次行盧
吉道去影相，忽然有部stream行過黎，o個度一部車過都ok，
不過最煩係o個道好多人行，d人要企上路邊避車，同埋如果
有對頭車完全冇位避，是但一部車要倒車返老襯亭或者盧吉
道27號門口。