[問題]
屯門區 2009-2010 巴士路線發展計劃
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原帖由 S3BL343@66 於 2009-1-3 20:23 發表 
60X 260X cut 3部
268B 269B 果批將會死得好慘烈
不cut 58X 59X 還得神落
58X 59X 完全唔關九龍南線事
加上 2 條線 D 客多到唔係人樣
仲夠膽 cut ? 俾人打死都似
睇黎屯門至九龍線最好恰應該係 66X
客又唔多 , 班次又夠疏 [ 咁多條之中最疏應該係 66X , 67X 都加班 .. ] |
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原帖由 kachun28 於 2009-1-3 20:00 發表 
67x 應該唔會有機會延長紅水橋。
因為幾年後兆康苑對面會有大型公屋落成，
到時67x 可能會搬過去就真......
61x cut車，運吉準備定收吉都得喇。
你認為我地ge議員會放過 TD咩
今次 TD 都好大方，唔直情cut 左260X |
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原帖由 樂仔〞 於 2009-1-3 20:33 發表
58X 59X 完全唔關九龍南線事
加上 2 條線 D 客多到唔係人樣
仲夠膽 cut ? 俾人打死都似
睇黎屯門至九龍線最好恰應該係 66X
客又唔多 , 班次又夠疏 [ 咁多條之中最疏應該係 66X , 67X 都加班 .. ] ...
TD 最興有殺錯無放過
681 e d 線王咪又 cut ，58X 59X 唔cut 算好野 |
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261 朝早去上水要企架 
用單層 , 企車頂咩 
63x 取消 67x 58x 唔加車.....
真係把鬼火 , 應該要同大埔區學下 
70 肥雞轉乘一定要爭取一下
K16 取消 , 中港城 , 富榮班客一定火滾
行至少 10 分鐘先到車站 , 中港城搭船大包細包....點頂
61x 班次已經唔密 , 仲要 減班
可能新蒲崗已經要企 , 黃大仙要企車頂
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話雖如此 , 61M 非繁有成 7-8 台車泊友愛南....
可能比左理由 TD cut 車
257B 可以諗下轉為 260x 特車處理(良田經山景出公路)
不過 257B , 260B , 267S 已經係上一代特快 , 可以考慮轉為 260P 特快種類處理(直出尖沙咀) |
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原帖由 天空之神 於 2009-1-3 21:30 發表
話雖如此 , 61M 非繁有成 7-8 台車泊友愛南....
但7-8架中有成5架蛇車wor... |
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原帖由 樂仔〞 於 2009-1-3 20:33 發表
58X 59X 完全唔關九龍南線事
加上 2 條線 D 客多到唔係人樣
仲夠膽 cut ? 俾人打死都似
睇黎屯門至九龍線最好恰應該係 66X
客又唔多 , 班次又夠疏 [ 咁多條之中最疏應該係 66X , 67X 都加班 .. ] ...
果然搵 58X 同 59X 開刀. 呢兩條線好似係葵青 RDP 的 43C 同 44... |
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原帖由 石頭 於 2009-1-3 19:44 發表
61X cut班次係最令人無法理解之處，62X同259D假日合併也是，
現時61X路線既客量已經唔及以前咁好,因為當年258D路線與及
259D路線未轉全日既時候好多屯門區其他屋村既居民係非繁忙時間
去黃大仙都係落屯門市中心搭61X路線,但係現時屯門區既交通服務
好o左唔少,又有258D路線及259D路線轉全日,搞到61X路線既需求
已經冇以前咁多,所以61X路線客量低就係呢個原因.
但我相信61X路線係沙中線通車後會係其中一條取消既路線. |
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回復 38# 的帖子
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沙中線通車關61X事? |
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原帖由 MW4225 於 2009-1-3 22:02 發表
沙中線通車關61X事?
將來沙中線通車後係屯門站去土瓜灣其本上
可以一程過搭港鐵都得,兼且去黃大仙,鑽石山
又有62X路線,259D路線,仲洗乜要61X路線呀?? |
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