屯門區 2009-2010 巴士路線發展計劃

原帖由 天空之神 於 2009-1-3 21:30 發表
K16 取消 , 中港城 , 富榮班客一定火滾
  `" B: B( @, `4 T3 U行至少 10 分鐘先到車站 ,  中港城搭船大包細包....點頂

K16沿線的非鐵路接駁客，請改乘九巴12及小巴78線

唔知12會否相應加班及改道去取代K16？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-1-3 22:18 發表

K16沿線的非鐵路接駁客，請改乘九巴12及小巴78線

唔知12會否相應加班及改道去取代K16？

12仲有冇得留起度都成疑問

259B果三班回程和260S唔CUT都偷笑?

原帖由 Wright---AVW16 於 3/1/2009 22:18 發表

K16沿線的非鐵路接駁客，請改乘九巴12及小巴78線

唔知12會否相應加班及改道去取代K16？

中港城 / 富榮 想入屯門元朗區又如何 ??

明明我想講原本搭 K16 轉鐵路果班

原帖由 天空之神 於 2009-1-3 22:30 發表


中港城 / 富榮 想入屯門元朗區又如何 ??

步行至柯士甸/奧運站乘港鐵。

原帖由 GK9636 於 2009-1-3 22:20 發表


12仲有冇得留起度都成疑問

k16取消就會係12翻身之時喎
唔會取消住掛

原帖由 typ 於 2009-1-3 22:46 發表
點解唔自由市場？
一邊無客點都會cut 車架喇，點解要預早 cut 定先

給一個自由市場的失敗例子:
當年新城兩間公司為求爭客
聯手製造車海導致交通擠塞
要政府出手行政干預...

不過運吉的行政干預
永遠都有兩種特性:
-跟大眾的要求有極大分歧
-"開天殺價,____"

原帖由 kiwai 於 2009-1-3 22:53 發表


k16取消就會係12翻身之時喎
唔會取消住掛

12取唔取消到到時先知囉, 不過條線情況都唔多樂觀

原帖由 天空之神 於 2009-1-3 22:30 發表


中港城 / 富榮 想入屯門元朗區又如何 ??

明明我想講原本搭 K16 轉鐵路果班

中港城?由柯士甸站行過去啦
富榮就一條 78 搞掂