[路線建議]70X(改路及改總站)(上水至油塘)

原帖由 TL 於 2009-1-5 20:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔明點解板友們講到延長新界至九龍東既路線, 硬要延長去油塘, 唔通油塘有金執? 已經有港鐵同巴士接駁啦!

係東九龍既總站擺係油塘只不過係方便接駁港鐵將軍澳線過海/
去將軍澳,並非擺油塘有金執.

之前有板友講延長去九龍城, 而家有延長至油塘唔做黃大仙.

但係將70X路線擺係九龍城個下場都係同75X路線一樣.

我反而覺得70X與其響觀塘道冇乜客, 不如改去中秀茂坪, 往九龍方向過彩虹通道後跟95路線至順清街,
之後轉入順景街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道, 中秀茂坪開出經秀明道、秀茂坪道、順安道、
利安道、新清水灣道、清水灣道落龍翔道返回原線.

因為70X係獅隧線, 又有同277X做免費轉乘, 新界東北去彩雲/四順/秀茂坪唔駛等死九東短途線做接駁.
277X響觀塘道沿線轉乘客減少, 從而令70X響九龍東既價值提升.

但係秀茂坪,彩雲同埋四順都係住宅區,
佢地去北區既需求都唔係太大,另外,
上水,粉嶺都有唔少居民都要出九龍灣,觀塘
一帶返工,若果將70X路線撤離觀塘區的話
會影響北區既居民返工的問題.

p.s. 順帶一提, 翠屏道兩條新界路線由盛轉衰已經人所共知, 所以如果某板友同時提出將70X+89C撤離
觀塘翠屏道, 我一定第一個反對!

而家係翠屏村既居民來講最多人搭既巴士線都係11B路線,
始終11B路線都係市區客為主,我係翠屏村所見搭70X路線,
89C路線去新界既人又唔係多,就算將70X路線,89C路線
撤離翠屏村都唔係好大問題.

原帖由 3AD60 於 2009-1-5 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係東九龍既總站擺係油塘只不過係方便接駁港鐵將軍澳線過海/
去將軍澳,並非擺油塘有金執.

要去將軍澳,响觀塘轉巴士仲方便
要過海,搭東鐵綫轉紅隧車快好多
隨時過到海,架70X都未去到觀塘

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-5 22:58 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-1-5 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要去將軍澳,响觀塘轉巴士仲方便
要過海,搭東鐵綫轉紅隧車快好多
隨時過到海,架70X都未去到觀塘

無錯...
有轉乘嘅,會搭98A
冇轉乘嘅,會搭小巴
得返將軍澳南乘客會搭佢落油塘轉港鐵

原帖由 3AD60 於 2009-1-5 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



而家係非繁忙時間既75X路線有幾多客由土瓜灣
去大埔,有陣時成車客得個10個左右,兼且將來沙中線
亦都會就快通車,咁到時北區既居民可以搭港鐵東鐵線
轉沙中線去土瓜灣,兼且擺條70X路線落去九龍城碼頭
做總站真係冇 ...

75X 望落少人, 但其實非繁時既班次都好密
相比起疏落既70X, 頻密既75X有咁既客量已經唔錯
而且, 70X九龍灣-觀塘既客量, 非繁時一班都未必有10個人

你都識講, 沙中線就快通車(所謂快, 最快都七,八年)
但觀塘線通左車三十年, 從70X開線時已經係對手
另外, 仲有落馬洲紅頂
當然, 最強勁既對手係277X
極少人會o係觀塘區揀70X呢個粒幾鐘先去到上水既方法, 觀塘段連繁時都係吉車遊街
我就真係唔明點解要由得70X繼續o係觀塘吉車, 都唔俾70X去土瓜灣呢個無對手既新地盤闖下

[ 本帖最後由 HV7025 於 2009-1-6 21:29 編輯 ]

原帖由 HV7025 於 2009-1-6 09:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

75X 望落少人, 但其實非繁時既班次都好密
相比起疏落既70X, 頻密既75X有咁既客量已經唔錯
而且, 70X九龍灣-觀塘既客量, 非繁時一班都未必有10個人

你都識講, 沙中線就快通車(所謂快, 最快都七,八年)
但觀塘線通左 ...

講得好。
至少非繁一定要咁做...

原帖由 HV7025 於 2009-1-6 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
75X 望落少人, 但其實非繁時既班次都好密
相比起疏落既70X, 頻密既75X有咁既客量已經唔錯
而且, 70X九龍灣-觀塘既客量, 非繁時一班都未必有10個人

你都識講, 沙中線就快通車(所謂快, 最快都七,八年)
但觀塘線通左 ...

認同
即使到時冇客,都可以再縮去黃大仙總站

原帖由 JX9097 於 6/1/2009 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


認同
即使到時冇客,都可以再縮去黃大仙總站

雖然說縮短至黃大仙
但是途經哪裏哪？

原帖由 HV7025 於 2009-1-6 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

75X 望落少人, 但其實非繁時既班次都好密
相比起疏落既70X, 頻密既75X有咁既客量已經唔錯
而且, 70X九龍灣-觀塘既客量, 非繁時一班都未必有10個人

而家75X路線都係要靠黃大仙,鑽石山鐵路站去大埔
先至有咁多人搭,反而土瓜灣,九龍城果面都唔係好多人
會搭75X路線去大埔.