沙田區交委會討論09-10年RDP實況

原帖由 053h4 於 2009-1-7 13:53 發表


唔係無人爭取過182/680上廣源wor
不過，巴士公司唔理罷

而本人只係指出，６９０Ｐ同６８１Ｐ的情況不同而巳

基本上好多廣源人都係走上大老山搭681/307/680/682

原帖由 edhong 於 2009-1-7 13:45 發表


那些議員 .... 除了腦袋裝滿水, 更係不吃人間煙火, 不問世事
681P 星期六班次開下午 12,00 - 1,00 我非常贊同
不過係幾年前 !

時到今天, 大部分公司除銀行已經實行 5 天工作週
哪裡來的乘客支持一條特別巴士線到 ...

我就諗下不如延遲, 好多人都會於星期6玩到好夜
試過周未晚o係維園上681係要企返馬鞍山
如果681P可以改為22:00~23:00,可能殺出條財路

原帖由 gn3509 於 2009-1-7 13:17 發表

792M呢啲線頹到冇人理
問題係796系脫班問題嚴重
有時間表又如何?

唔覺得792M頹
半鄉郊線非繁時想有幾多人搭? 果D時間既91,91M,92,299咪又係吉車遊街
792M整齊20分鐘既班次真係方便人搭, 非繁時都有捧場客, 至少比694,796B,796S好睇
繁時同假日更加係開12米車都頂閘上唔到車
我覺得新巴對792M已經算幾有誠意, 至少真係有齊章同可靠既時間表

至於796系, 唔知你指邊條
但796C,796X行既地方, 脫班係閒事
同區既九巴線都有呢個問題, 難以解決

原帖由 ryulky 於 2009-1-7 14:35 發表


我就諗下不如延遲, 好多人都會於星期6玩到好夜
試過周未晚o係維園上681係要企返馬鞍山
如果681P可以改為22:00~23:00,可能殺出條財路

好多新界長途車都係愈夜愈多人, 呢個建議有得諗
平時見觀塘D新界車11點幾都仲大把客, 特別係80同89D

繁時線既星期六下午服務真係已經不合時宜
見過星期六下午既681P,690P同373, 都真係幾慘淡...

原帖由 HV7025 於 2009-1-7 15:24 發表

唔覺得792M頹
半鄉郊線非繁時想有幾多人搭? 果D時間既91,91M,92,299咪又係吉車遊街
792M整齊20分鐘既班次真係方便人搭, 非繁時都有捧場客, 至少比694,796B,796S好睇
繁時同假日更加係開12米車都頂閘上唔到車
我覺得 ...

792M响我眼中係屬於頹既巴士線
你唔同意冇問題,只因大家對頹既定義唔同

差唔多次次區議會開會新巴都比人插班次失準
插足幾年都係咁
反而九巴就少得多
同一路線黎講,296A/296C又的確比796C/796S準時得多

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-7 15:39 編輯 ]

依兩條線其實上唔到去廣源既原因,前者廣源冇位俾條線泊(有議員提議搬上去黃泥頭,但係運輸署同九巴並冇理會),後者就聽聞有馬鞍山既議員同有啲客認為如果上埋去廣源,會更加兜路同浪費時間,佢地認為廣源居民可以走上去大老山搭...

[ 本帖最後由 82M 於 2009-1-7 18:52 編輯 ]

邊個友人放山埃...
不如我講下82K放學既班次
只係講新田圍
1550到新田圍果班有十多個
1615到新田圍既可以有廿幾個等
1640打後既都會有人等
等82K都唔等81M
到美林既
完確係少左
但係三幾個?
至少都仲有十至十五個
其實可以考慮入美田
因為82K係四美既範圍實在太少...

72Acut班?
非繁可以接受
但係繁時72A都好多客...

原帖由 82M 於 2009-1-7 18:50 發表
依兩條線其實上唔到去廣源既原因,前者廣源冇位俾條線泊(有議員提議搬上去黃泥頭,但係運輸署同九巴並冇理會),後者就聽聞有馬鞍山既議員同有啲客認為如果上埋去廣源,會更加兜路同浪費時間,佢地認為廣源居民可以走上去 ...

老實講，之前夠有某一城的議員話想拉680和682入愉翠，比著我都會反對，兩線的路線已經較長，繁時做馬鞍山和第一城，都已經唔夠做，我驚去到愉翠，佢地會上唔到車。682馬鞍山頭車而家都坐滿過海，入埋愉翠我驚佢地冇位坐。

同樣道理，入廣源的，就算唔驚加時間，都驚佢地「享受唔到應有的服務質素」。