九巴擬修改934回程班次

原帖由 PB602 於 2009-1-8 22:06 發表
九巴D策略真係低幾皮, 一D戰略目光都無.

934回程頭幾班少人坐咩? 見到930A咁好生意, 應該襯對手未有回程服務時, 就應該申請934回程(可以的話就全部, 唔可以的話就改頭兩班比較少客既)改經楊屋道, 截城巴糊!

雖然開 ...

哈 ! 九巴向來都唔想賺荃葵青居民的錢,
明明 934, 935, 948 有得做都唔做好佢

原帖由 PB602 於 2009-1-8 22:06 發表
九巴D策略真係低幾皮, 一D戰略目光都無.

934回程頭幾班少人坐咩? 見到930A咁好生意, 應該襯對手未有回程服務時, 就應該申請934回程(可以的話就全部, 唔可以的話就改頭兩班比較少客既)改經楊屋道, 截城巴糊!

雖然開 ...

但係城巴已經起該區發展,
九巴仲可唔可以差隻腳埋去 ?

原帖由 AVD1 於 2009-1-9 12:26 發表
但係城巴已經起該區發展,
九巴仲可唔可以差隻腳埋去 ?

你應該問九巴肯唔肯差隻腳埋去,
而唔係問可唔可以差隻腳埋去.
不過答案係yes定no, 顯而易見.
就算934回程頭班車得窗口位坐滿,
兜過去楊屋道一樣係會
「增加行車時間, 影響巴士班次, 為原有乘客帶來不便.」
嚴重d仲會「加長行車里數而影響票價」添.

屯門市中心夠有960行經,
城巴一樣
差隻腳埋去整條962X搶客.
不過從來只有城巴踩九巴地頭,
九巴踩城巴地頭真係少之又少. (唔係連T6都計下話?)

原帖由 bustop 於 2009-1-9 13:01 發表


不過從來只有城巴踩九巴地頭,www.hkitalk.net/ B$ Z' L4 h2 G" p+ D% B
九巴踩城巴地頭真係少之又少. (唔係連T6都計下話?)

咁計又唔係咁公平, 話晒九巴地頭係新城地頭既幾倍
咁當然係九巴有較多被踩場既機會

而且城巴有D地盤牢不可破, 好似赤柱咁, 九巴想伸隻腳入去真係幾難
雖然城巴都攻入西貢, 仲深入黃石碼頭, 但都係來回各四班姐

T6 大部份地方都有九巴路線服務中。
不知在石排灣插旗的利益有多大？