香港首款國產公交型車輛

行業問題:  
知不知那一個品牌國產車因為車身結構問題而被一手車主放售 的比率是最高呢?

大家估到都不用說了

原帖由 CMB 於 2009-1-12 01:48 發表
行業問題:  
知不知那一個品牌國產車因為車身結構問題而被一手車主放售 的比率是最高呢?

大家估到都不用說了

有轉會記錄的都係"兩通"居多, 少數民族就有川江

我聽講HAS買呢批車有可能用黎做CX & KA機組人員專車來往CX City或者係港龍/中航大廈前往禁區停機坪~~

OT ~ 呢排HAS不斷買祖國產品﹐除左巴士之外﹐連D GSE近期都轉向國產~~

原帖由 billlmf 於 2009-1-12 06:21 發表

我聽講HAS買呢批車有可能用黎做CX & KA機組人員專車來往CX City或者係港龍/中航大廈前往禁區停機坪~~

OT ~ 呢排HAS不斷買祖國產品﹐除左巴士之外﹐連D GSE近期都轉向國產~~ ...

其實D小男人係時候退了.........11年
HAS去年出了個Tender訂2部車,
很多大品牌(包括X通X龍)都有落標,
最後跑出了中通

[ 本帖最後由 CMB 於 2009-1-12 10:55 編輯 ]

原帖由 CMB 於 2009-1-12 10:45 發表
其實D小男人係時候退了.........11年
HAS去年出了個Tender訂2部車,
很多大品牌(包括X通X龍)都有落標,
最後跑出了中通

我聽D人員話本來HAS係想要8-9米既車
唔知點解最後中左標既係一部10米車...

原帖由 millertong 於 2009-1-12 00:54 發表
車尾位高唔高$$份上姐
問題在於尾擔用咩車轎

尾擔車轎係細過係深圳見到既國產巴士，
不過重點係車尾個頂係加高左，
側面睇重高過副冷氣，想頂頭都難喇。

唔知大家覺唔覺部車有D 西瓜波嘅影子

[ 本帖最後由 AVD1_LJ7006 於 2009-1-12 13:18 編輯 ]

原帖由 ericspy 於 2009-1-12 11:43 發表



尾擔車轎係細過係深圳見到既國產巴士，
不過重點係車尾個頂係加高左，
側面睇重高過副冷氣，想頂頭都難喇。

呢個位有少少似昔日九巴平治O305下層車尾設計

中通用假CNG氣缸位做高車尾避免出現山頂位, 而且做到車外看起來也不太礙眼,抵讚

點可以同E200Dart比較價錢？HAS部中通係非低地台車。

原帖由 leslie 於 2009-1-12 12:37 發表
呢個位有少少似昔日九巴平治O305下層車尾設計

中通用假CNG氣缸位做高車尾避免出現山頂位, 而且做到車外看起來也不太礙眼,抵讚

其實加高車尾係Citaro LE出現過，國內都係參考左個idea

原帖由 DA69 於 2009-1-12 12:43 發表
點可以同E200Dart比較價錢？HAS部中通係非低地台車。

D人員係咁講既，我又唔知E200Dart exactly咩價錢...