14/1蘋果日報：天星加價申請遭行會否決

報導來源：14/1蘋果日報

天星加價申請遭行會否決

(原本估佢頂多比人壓價，點知會搞成咁…)

為何巴士的士可以加價，
返而天星吾可以，難道坐巴士的士的就不 民 生 艱 難
坐天星的就 民 生 艱 難？？？

原帖由 cruisesnet 於 2009-1-14 08:48 發表
為何巴士的士可以加價，
返而天星吾可以，難道坐巴士的士的就不 民 生 艱 難
坐天星的就 民 生 艱 難？？？

個人意見：
天星小輪加價我是贊成的
但分為平日及假日兩個收費我就有點保留
我寧願平日假日都係同一個收費，
來往尖沙咀及中環的上層及來往尖沙咀及灣仔，成人$3.00，小童及長者$1.50
來往尖沙咀及中環的下層，成人$2.00，小童及長者$1.00
反正我唔信加$0.3及$0.8會令搭船的乘客少左
因為都仲係平過港鐵，而且在過去及可見的將來，因為政府的「德政」
船公司收入減少係不爭的事實，否決左佢地既加價，真係有點兒過份囉...

以個人乘車習慣，如果上層收 $3，多加一程 720，合共便要 $9.5，比港鐵還要貴三毛，
轉 2X 也要 $8.6，屆時應可跟天星 (尤其灣仔線) 說再見。

我支持分開平日假日收費，減少對平日上班上學市民的影響。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2009-1-14 11:20 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-1-14 14:29 發表
又唔比加價, 政府又唔補貼, 無了期咁蝕
對天星的股東來說, 是好唔公平的

所以我一早攪反對遷拆尖碼巴總運動時, 已經講左殺巴總其實是陰干天星...

沒有巴士(直達尖碼),那有天星?

原帖由 053h4 於 2009-1-14 14:29 發表
又唔比加價, 政府又唔補貼, 無了期咁蝕
對天星的股東來說, 是好唔公平的

可能政府覺得天星好蝦D掛。
(斷估天星唔會學的士佬咁，因為加唔切價而搞罷駛…)

原帖由 Transperth 於 2009-1-14 20:57 發表


可能政府覺得天星好蝦D掛。
(斷估天星唔會學的士佬咁，因為加唔切價而搞罷駛…)

淨係學愉航咁 話冇錢續牌同維修, 繼而減班, 已經夠晒bargining power.

睇埋星島的報導

http://hk.news.yahoo.com/article/090113/3/a7be.html

原來天星已經 "嚴重「資不抵債」，須依賴貸款營運",  並謂 "如營運狀況短期內未有改善，無信心繼續營運下去".

睇返佢得金星同世星只係到設計壽命的一半, 個個月燒一百萬, 過返三、五個月仲有乜押俾銀行? 九龍倉無心做的話, 分分鐘走去申請清盤.

至於 "人生五十必遊" 嘛, 看來政府不甚打緊

政府根本不嬲都想天星死架啦
就算唔死 都唔好食佢d客
港鐵過一過海就十蚊
咁好搵 你用平價同佢爭
佢唔諗d計仔玩死你?

講真 兩三蚊過到海 人地仲俾老人家免費搭船
就算加左都唔見得有幾影響民生啦

[ 本帖最後由 homanbean 於 2009-1-14 23:21 編輯 ]