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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 14/1蘋果日報:天星加價申請遭行會否決
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14/1蘋果日報:天星加價申請遭行會否決

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053h4 發表於 2009-1-15 18:21 | 顯示全部樓層

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PoohPoohJoe 發表於 2009-1-15 19:08 | 顯示全部樓層
政府一向都唔CARE架啦
政府只係識話"你搬左出去,少左客,關我咩事?"
YYF 發表於 2009-1-15 22:37 | 顯示全部樓層
海運大廈地契依家去到 2012 年, 有無人幾得九倉個司法覆核判左未?

相關報導:

http://appledaily.atnext.com/tem ... &art_id=6783173

呢樣對九倉營運天星的興緻有一定影響
3bx 發表於 2009-1-16 00:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 leslie 於 2009-1-14 17:39 發表
所以我一早攪反對遷拆尖碼巴總運動時, 已經講左殺巴總其實是陰干天星...

沒有巴士(直達尖碼),那有天星?


我覺得碼頭無巴士都唔係對天星最傷,最重要係政府一次又一次
的填海,使商業區與碼頭脫離,將港內線推向末路。
limited 發表於 2009-1-16 00:56 | 顯示全部樓層
原帖由 PoohPoohJoe 於 2009-1-15 19:08 發表
政府一向都唔CARE架啦
政府只係識話"你搬左出去,少左客,關我咩事?"


如果天星減班趕客, 大多數人咪又係搭返港鐵過海,
完全係政府樂意見到的情況
053h4 發表於 2009-1-16 01:31 | 顯示全部樓層
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3bx 發表於 2009-1-16 01:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2009-1-16 01:31 發表
其實, 如果落實填海區的發展, 等行人更易進入傳統中環核心地段
未來都會有較多乘客用渡輪


將來填海區的發展,商業區發展比例下降,而且無論行人怎樣容易由碼頭步行前往
中環核心區,但步程及時間都難免比未填海前長,所以中環天星的客量係可見將來
都難復當年。
北角---九龍城 發表於 2009-1-16 19:21 | 顯示全部樓層
搬左尖碼個巴士總站之後.......天星將會死得更快...
leslie 發表於 2009-1-16 20:14 | 顯示全部樓層
原帖由 北角---九龍城 於 2009-1-16 19:21 發表
搬左尖碼個巴士總站之後.......天星將會死得更快...


所以我呢依排已四出搵D議員傾傾計,真係唔想天星同尖碼巴總俾人"兜巴星"

今晚先岩岩去搵完某立法會議員...可以做到的真的有限, 我地真係要靠自己. 保巴總, 救天星!
L. Chan - 我們堅持才有希望!
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