[經歷分享/報告]
能否提高巴士車速限制的討論
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現時,運輸署規定專利巴士車速限制為70km/h,但巴士生產商調校巴士速度時,係可能讓巴士行駛至100km/h
個人來講,100km/h係快左d,提高至80km/h係可行,因為車長快極都係70km/h,快極有限,佢碌車的話,40都唔奇
我明白,巴士公司和運輸署係基於安全考慮才set極速到70km/h,不過快多10km,其實也不是快了很多
對大部分搭客來講,時間最緊要快,所以我認為:提高巴士車速限制,是可以考慮的,可以討論,不一定實施
歡迎討論
[ 本帖最後由 ATR83 於 2009-1-22 10:58 編輯 ] |
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知足‧就能活得幸福
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尤其係d貨車,慢線行65kph果陣,如果尾隨巴士抽出中線爬頭,個貨車司機就踩番快dd,踩快5個kph阻你爬頭...
根本太多重型車輛一齊行70只會累鬥累
放寬某些類型的車輛(例如巴士)都值得考慮 |
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當年定下70km/h﹐根本係一個無需要的限制﹐因為當時的巴士﹐根本係無可能去到 70km/h
不過﹐自從新一代的兩軸巴士(如bl, me)﹐三軸巴士﹐性能開始提升﹐可以去到 70-80km/h﹐這條法例終於有用了。
再之後﹐巴士的性能再一次提升 (冷馬的出現)﹐巴士也輕易上到80-90 km/h﹐那時巴士公司也意識到法例所限﹐便開始把巴士鎖速﹐令到現在﹐根本無法去到80km/h (超過 70km/h 只是手鬆而已)。
以前舊車﹐車速低﹐剎車性能一樣低。現今的車﹐車速有所提升﹐剎車性能也進一步提升﹐再加上 abs 等附加的安全設備﹐理應是比以前更安全的。
只要所有司機都有駕駛的應有態度﹐導守交通規則﹐意外自然少﹐便有條件放寬。 |
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其實好難去做......巴士係載客, 運輸署角度, 巴士如發生意外, 會有好多人有事,
而現時直言, 涉及巴士的意外唔可以話少....叫運輸署進一步放寬限制, 似乎機會
不大.....而且巴士營運上, 又唔需要真係太快, 多得10km/h, 影響亦唔大.... |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2009-1-22 12:27 PM 發表 
其實好難去做......巴士係載客, 運輸署角度, 巴士如發生意外, 會有好多人有事,
而現時直言, 涉及巴士的意外唔可以話少....叫運輸署進一步放寬限制, 似乎機會
不大.....而且巴士營運上, 又唔需要真係太快, 多得10km/ ...
10km/h﹐主要都是用於爬頭之用﹐容易一點爬其他行緊最高車速(法例計)的重型車輛。
有人計過數﹐由青馬橋去到東涌﹐只是相差不足5分鐘。由大埔出發﹐都大約只是10分鐘。
不過﹐日間實際行車﹐多數情況下都只是快到不足5分鐘﹐因為除了大嶼山一段﹐都好難開盡 80km/h。 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-1-22 12:34 PM 發表
10km/h﹐主要都是用於爬頭之用﹐容易一點爬其他行緊最高車速(法例計)的重型車輛。
有人計過數﹐由青馬橋去到東涌﹐只是相差不足5分鐘。由大埔出發﹐都大約只是10分鐘。
不過﹐日間實際行車﹐多數情況下都只是快到不足5分鐘﹐因 ...
其實要改的是九記市區內限速吧
九記確是太慢了 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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原帖由 hkstudent 於 2009-1-22 18:03 發表
其實要改的是九記市區內限速吧
九記確是太慢了
市區踩下油就停燈,再踩下油就停站
私家車都唔快得去邊,
你想要幾快? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 hkstudent 於 2009-1-22 18:03 發表
其實要改的是九記市區內限速吧
九記確是太慢了
其實與其改限速
提升巴士既性能 (減少巴士上斜時用既時間),
以及加強對司機入識既駕駛培訓 (令司機更能掌握燈位判斷, 減少綠燈拉手掣等燈既情況)
甚至統一司機既薪金制度, 取消每程車程過鐘既超時補水 (令司機不會因搏補水而行車勁慢)
[取消補水的同時可考慮微增司機既薪金及福利, 補償一向靠慢車拎補水搵"外快"既司機] 
解決巴士行車問題, 最好由根本做起
就算唔限車速
為左搵多d, d司機一樣會碌車
就算set到巴士只能用50km/h, 但係司機驚衝燈, 咪一樣等等等(十字路口大燈位等佢轉返比你行約需90秒)
我覺得只要d燈過得順d, 車速正常d
就算維持現行法規, 車程需時都會比起而家少d  |
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選搭城巴 信心保證
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愚問:
邊年開始有法例規定巴士不可快過70?
我見九巴果批歐二五波躉, 波箱個setting 令到行70果陣好易4-5-4-5
唔通當年九巴訂車果陣係未知道要硬性鎖車70? |
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原帖由 gn3509 於 2009-1-22 18:08 發表
市區踩下油就停燈,再踩下油就停站
私家車都唔快得去邊,
你想要幾快?
無錯
況且市區一般道路0既限速都係50km/h
就算俾架巴士可以行到100km/h都無用
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一架巴士所載0既人數, 少則幾十人, 多則百幾人
比起其他重型車黎講, 巴士出事0既傷亡人數都會比其他車多
學過車的話都會讀過, 車速越高, 剎車距離就越長
車速快左, 遇起意外上黎司機都可能未必反應得切
巴士要載住咁多人, 都係安全d好
其實對於我黎講, 70km/h都已經唔算慢
好似有其他板友咁講, 司機0既駕駛態度更加重要 |
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