新巴計劃 2009 年將大幅重組 將軍澳南 巴士路線

原帖由 fleetline 於 2009-1-24 08:50 發表


重組唔係單單取消一條咁簡單, 而係將3條線重新洗牌,
令所有資源用得更好.

既然翠林康盛不是93K和95的主要客源, 咁這兩條線是否有需要入將軍澳?

甚至這兩條線有將軍澳短途客, 都冇需要搵條長途線去招呼佢吧!

296 ...

搵長途線做短途客係九巴最鐘意既技倆
既然乘客唔介意比多啲錢,九巴樂得慳左車唔駛開咁多重疊路線
WIN-WIN雙贏,搞咁多野做咩?
一係咁,你搵到方法可以比翠康寶有同原來相若既路線,可以去到彩虹,彩雲,四順,九龍灣,觀塘道,油麻地的話
你話點咪點囉

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-1-24 12:24 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-1-24 12:19 發表

一係咁,你搵到方法可以比翠康寶有同原來相若既路線,可以去到彩虹,彩雲,四順,九龍灣,觀塘道,油麻地的話
你話點咪點囉

補充：諗到唔代表有資源開98S

原帖由 fleetline 於 2009-1-24 09:15 發表


你要解釋得合理咪唔使再講, 次次解釋都係因為有小量乘客使用而唔搞得,
如果有人用就唔搞得, 咁香港都冇巴士路線可以作出路線改動吧!

兩者客源完全唔同, 攞埋一齊講根本冇意思.
兩者都係將南去九龍西, 不過一個做 ...

人地改動都會講下有咩配套
你?

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 11:36 發表
咁講真，95對秀茂坪既食水真係近乎零
因為同1A、13D拍埋都唔相差得太遠
反而最深既係將軍澳去四順彩虹要畀彌敦道價，呢段仔應該夠cover有突

返學時間仲要成半車學生咁搭
真係密食都當三番

P.S.95仲有食油麻地<>四順客
       呢批客一係搭95,一係行去佐敦/旺角搭迫到爆嘅26/27
       都幾好賺

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 09:49 發表


證明我篇文真係講得冇錯
「當然啦，咩叫「少人」就好難定義既，要睇下係咩人用咩角度持咩立場先得…」
如果93K、95果d叫少人，咁98S朝早出小龍女坐唔滿（同一時間98C頂閘）
黃昏開四班有成一半班次窗口位未滿地離開旺角
就無 ...

而家98S唔用N691柯打, 咁都比你見到行龍仔?

成篇文得你一個覺得我好想98S全日, 不過而家環境係比較難做到,
我的目標只係想巴士公司cut是但一條, 止下蝕交下quota

你得閒坐下796c/X, 就知道要兜足20分鐘.
自己都見過唔只一次, 一架796c/X同一架694在將軍澳道相遇,
架694會比796c/x更快去到尚德.

原帖由 fleetline 於 2009-1-24 15:05 發表
你得閒坐下796c/X, 就知道要兜足20分鐘.巴士,鐵路,生活: z7 c& Z2 l$ F8 D* h. {0 ?  V
自己都見過唔只一次, 一架796c/X同一架694在將軍澳道相遇,
架694會比796c/x更快去到尚德.

差唔多啦, 一般796C/X由將軍澳道往尚德要7~8min, 694由將軍澳道往尚德就要10min左右,
如果遇啱694少人落客, 而796C/X多人落客, 又要等幾次燈既話, 比694遲抵達尚德都唔奇。

主要因為694由將軍澳道往尚德既路程有5支燈, 但d燈唔洗等太耐, 而且經常順燈,
相反796C/X由將軍澳道往尚德既路程其實燈既數量都只係2支,
但往往都有排等, 又唔順燈, 等完一支, 下一支又趕唔設, 又轉得快 (即係紅長綠短) 遇啱多車仲要等多於一次tim,
跟住唐明街仲要停兩次tim

原帖由 JX9097 於 2009-1-24 14:06 發表


返學時間仲要成半車學生咁搭
真係密食都當三番

P.S.95仲有食油麻地四順客
       呢批客一係搭95,一係行去佐敦/旺角搭迫到爆嘅26/27
       都幾好賺 ...

係旺角等27路線去四順分分鐘等車都有排等,
一係冇車o黎,一o黎就拖兩,三架車埋站,咁攪法
27路線真係一條好難賺到錢既路線.

原帖由 3AD60 於 2009-1-24 22:40 發表
係旺角等27路線去四順分分鐘等車都有排等,
一係冇車o黎,一o黎就拖兩,三架車埋站,咁攪法
27路線真係一條好難賺到錢既路線.

又唔係wo
27主要服務地區係彩雲同四順
班客只可以死等27
所以即使等十幾廿分鐘
都唔會有太多人走去搭其他車
所以當等咗十幾分鐘都冇車,一嚟兩三架嗰陣
都可以打爆佢哋

原帖由 wong099 於 2009-1-24 01:29 發表


796C 一向有同701, 702 免費轉乘，拉入南昌好似話要一程車？

不如改係 金欠 州街入南昌站算,
加番個E21/E21A轉乘去長沙灣道,
至少CUT一部車....

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-1-24 11:36 發表

咁講真，95對秀茂坪既食水真係近乎零
因為同1A、13D拍埋都唔相差得太遠
反而最深既係將軍澳去四順彩虹要畀彌敦道價，呢段仔應該夠cover有突

95定線都可以,主力做康盛,寶達,秀茂坪
但最好往佐敦方向不經彩虹道....

(因以前13取消,但現在彩虹道已經有9,203E分段,頻密綠小70取代)