新巴計劃 2009 年將大幅重組 將軍澳南 巴士路線

不如將796B拉上山
再落返去九龍灣工業區
之後出返觀塘市兜客返將南

796C就唔使搞佢喇

其實792M平日夜晚都唔係太差啫
都唔明點解要cut咗佢
(若果792M客量都要cut的話,
相信大把巴士線要cut)

797M就冇異議喇
工業邨假日本身唔多人
清水灣半島又有頻密綠小去坑口站

原帖由 andrewyl 於 2009-3-4 20:37 發表
運 吉 已 經 提 出 修 訂 版 : 撤 回 取 消 796B , 796C , 694 , 796S 維 持 現 有 班 次 。
+ @/ I& L# o0 F; F( x& K! z; o! R 另 建 議 796B 改 行 觀 繞 及 九 龍 灣 宏 照 道 及 啟 祥 道 ( 九 龍 灣 工 業 區 , Megabox 等 ) www.hkitalk.net) [' a( M, r) n, i
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不 過 運 吉 仍 然 堅 持 縮 減 792M 及 797M 班 次 ; ?$ k) h+ v  j) I

& ?9 u# W% F/ B9 L' Ohkitalk.net 792M 只 於 星 期 一 至 五 ( 6:00 am - 9:00 am 及 3:00 pm - 7:00 pm ) 提 供 服 務 。
2 \+ X* G' i: u  Ywww.hkitalk.net 星 期 六 ，日 及 假 期 改 為 8:00 am - 8:00 pm ( 調 景 嶺 開 出 )；9:00 am - 9:00 pm ( 西 貢 開 出 ) .) @% Z+ V0 C( T1 e# d. D
www.hkitalk.net( m3 C( O" W5 b% M9 r
797M 取 消 星 期 日 及 假 期 服 務  . ...

792M行走成本非常高, 新巴當然唔肯放棄這個節省資源的機會啦.
不過我估未必過到區議會.

796B改路, 實際上係為左唔使開797A.
不過可以增加覆蓋範圍, 相信大家都唔會反對.

當康城站開放後, 797M最主要的客源"建築工人"將會接近全部消失,
797M仍然維持平日非繁時服務都算係估佢唔到.

原帖由 andrewyl 於 2009-3-4 20:37 發表
運 吉 已 經 提 出 修 訂 版 : 撤 回 取 消 796B , 796C , 694 , 796S 維 持 現 有 班 次 。
另 建 議 796B 改 行 觀 繞 及 九 龍 灣 宏 照 道 及 啟 祥 道 ( 九 龍 灣 工 業 區 , Megabox 等 )

運吉係咪想 110 同 796B 再一次累鬥累?

原帖由 superbus 於 2009-3-4 23:58 發表

運吉係咪想 110 同 796B 再一次累鬥累?

但110本身都好拍蚊嫁啦喎

原帖由 JX9097 於 2009-3-4 20:43 發表
不如將796B拉上山
再落返去九龍灣工業區
之後出返觀塘市兜客返將南

796C就唔使搞佢喇

其實792M平日夜晚都唔係太差啫
都唔明點解要cut咗佢
(若果792M客量都要cut的話,
相信大把巴士線要cut)

797M就冇異議喇
工業邨 ...

792M最多客唔係平日, 而係假日, 假日差唔多班班坐滿咁滯, 如果連呢班客都唔要, 咁平日都唔洗開LU

797M其實就算取消左, 都仲有架298E, 所以影響不大。
不過呢排星期六日入去踩單車, 發現原來星期六日黃昏都有人響工業邨放工搭巴士走, 特別係日出康城, 好多返足7日但無"員工車"搭既工人日日搭巴士, 另外亦見到有人傍晚先坐巴士入去開工, 都幾有趣!
不過講到尾, 797M需求的確有限, 而且好快就有港鐵服務日出康城, 到時來往日出康城既人又會多個選擇, 至於而家既地鐵轉乘客又可以選擇在日出康城轉車入工業邨, 所以無咩必要整兩條巴士線入去咁大陣象

原帖由 JX9097 於 2009-3-4 20:43 發表
不如將796B拉上山
再落返去九龍灣工業區
之後出返觀塘市兜客返將南

馬亞木同你死過都有份。

原帖由 ctb8107 於 2009-3-5 00:01 發表
792M最多客唔係平日, 而係假日, 假日差唔多班班坐滿咁滯, 如果連呢班客都唔要, 咁平日都唔洗開LU

792M喺西貢出沒
當然假日客量會比較好
不過小弟指出平日夜晚都OK啫