你係咪無野搵黎搞
郁條 273 既話 , 咁 d 車食飯同埋中段休息既點算 ?
請閣下盡速回答我呢個問題 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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倒不如係清河開
經北區醫院之後 , 行番百和路去華明 , 之後再出九龍就算啦 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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回復 13# 的帖子
但係你行完一個大迴環之後
睇唔出可以行幾快
G map拉完之後
行獅隧仲快過行欖隧出
唔好忘記,華明果邊既客如果跟樓主咁出係耐D |
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回復 18# 的帖子
點解?
佢地係睇你行幾耐
唔係睇你行咩公路
同70X,270A完全拉唔上關係
定係你想將270A拉去欖隧咁好笑?
老實講一句
你要華明定一部分既上水先?
279X去邊到呀?
青衣機鐵站wo
城隧就已經有278X
唔通又行城隧? |
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如果要郁273，大把人同你死過
而家273係華明上唔少人，走左一架，另一架即刻上客(上完都爆棚先勁)
咁搞法，脫班會好嚴重(繁時就一定啦)
置福圍無位擺，除非摌走個的士站
但個的士站擺邊好？
擺返以前個位(係眼鏡鋪前面個位)，係唔得既
你要知道而家返學放學有幾多校巴停泊，再加上有旅遊巴出入，唔多方便(而家一有私家車泊得唔好，部旅遊巴已經出唔到，何況幾架的士？)，再者而家條居民巴士線都會停個到
唯一一個較好既的士站位置：百福花園出口個彎位，而家日日都有車泊，不過最多都係放到兩~架的士
兩條線(273/71X)共用一條孖坑好過啦(只要70K既車唔好泊過黎就得啦)
繁時就唔多得，非繁都勉強接受
其實泊清河/太平都得啦
清河:70K巴士站前有一個巴士站預留位，起碼泊到兩部
同273B共用埋條孖坑(273B用左面,71X用右面)，又可以擺多3~4部
用埋個的士站，又可以擺多1~2部，不過要留返位比的士用
其餘既巴士擺過對面馬路都得啦
如果無位擺蛇車，就將堆蛇車掟去太平/水廠
太平：273B走左之後，有位用，可以用276A站隔離個凹位，擺到2架
同７３共用條孖坑，又擺到2~3部
用273A站對面既凹位，又擺到2部
如果無位擺蛇車，就將堆蛇車掟去清河/水廠 |
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若果273路線改係(置福圍)做總站之後,
果D食飯車可以改去其他地方泊車來比
車長食飯(例如:上水巴士總站,太平巴士總站
等等...) |
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你都唔明我既意思,
我既意思係想講若果要我建議既71X路線
係上水開出之後又要兜埋粉嶺南(華明果面)
先至經吐露港公路,獅隧出九龍的話咁到時
係上水既客分分鐘未必肯搭呢條線直出西九龍,
我想你睇清楚現時70X路線,270A路線有幾多
上水客搭呢兩條線出九龍先至係問題重點??
另外,我想你知道既係現時279X路線係上水果面
可以做到咁多上水客直接出青衣既原因就係
279X路線係上水鐵路站上完客之後係可以直接
上公路去青衣呢點就已經知道上水區既乘客
係唔想要條線兜晒時間兜粉嶺先至上公路.
故此,我建議既71X路線行大欖隧道個賣點就係上水客
可特快直出美孚及長沙灣,若果要條71X路線改由上水開
改經吐露港公路,獅隧都係咪搞,盞到時變成多條70X路線
既翻版就麻煩. |
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有關於清河個70K坑,
如果你泊左兩架,70K點行出站呢?
另外,如果拿左的士站的話,班司機多得你唔少呀。個度係休息站來的。
仲有你想新界+九龍的一條坑?
273B個方面,273B的車太多了,單坑係唔夠,而你放太平好曬油wor,
你唔驚班清河友又會嘈話要行入風釆同曾梅,行晒成個清曉路嗎? |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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樓主