原帖由 Megabus 於 2009-1-28 03:03 發表 
sorry...全錯...
西鐵線列車正式只有P卡為動力車卡,M卡雖然有motor,但不屬動力車廂,其他載客列車亦然...
(之前上堂冇講過,都以為就咁用motor黎分,早排先知唔係...) ...
M卡有motor,但不屬動力車廂, 難道M卡是拖卡嗎?
似乎你對動力車卡的定義有小許含糊.
[ 本帖最後由 cl1403 於 2009-1-28 19:06 編輯 ] |
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原帖由 Megabus 於 2009-1-28 03:03 發表 
sorry...全錯...
西鐵線列車正式只有P卡為動力車卡,M卡雖然有motor,但不屬動力車廂,其他載客列車亦然...
(之前上堂冇講過,都以為就咁用motor黎分,早排先知唔係...)
西鐵線列車M卡都係動力車卡 |
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Boeing 777-267ER
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原帖由 mmlcs36 於 2009-1-28 11:49 發表 
請問是不是定義不同
p卡係m車
m卡係m'車?
真係唔知,manual會有寫,不過其實真係唔重要,只係要知道邊一卡係有motor已經足夠...因為通常都會講邊卡係有motor卡,而好少講邊卡係動力卡...
但呢個動力卡問題就係之前上堂test的一條相關的問題...
原帖由 cl1403 於 2009-1-28 19:05 發表 
M卡有motor,但不屬動力車廂, 難道M卡是拖卡嗎?
似乎你對動力車卡的定義有小許含糊.
你要用閣下的鐵路迷/乘客的知識及智慧去解答一些technical的問題,實在係阻止唔到你...
[ 本帖最後由 Megabus 於 2009-1-28 21:04 編輯 ] |
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原帖由 Megabus 於 2009-1-28 20:19 發表 
你要用閣下的鐵路迷/乘客的知識及智慧去解答一些technical的問題,實在係阻止唔到你...
既然你認為M卡不是動力卡, 你可否詳細說明一點或有否佐證? |
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原帖由 cl1403 於 2009-1-28 22:06 發表 
既然你認為M卡不是動力卡, 你可否詳細說明一點或有否佐證?
可能呢位同學認為,P for " Power ",所以P 係動力卡
正確係,P for " Pantograph ",配有集電弓既動力卡
M for " Motor ",動力卡
千九列車係4卡車組,中間兩卡都係動力卡 |
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Sorry! Not In Service.
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唔通M卡的摩打唔一定要俾動力?
(我搭過東鐵的 "無聲" M卡) |
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原帖由 AL37 於 2009-1-28 01:03 發表 
#5100-5118 (雙數): 南行第三卡係拖卡
#5100-5118 (單數): 南行第四卡係拖卡
簡單來說, 所有5字卡都是拖卡,
還是您想講5字卡的排法有不同
因為E1-E86及E87-E118的排法是不一樣的
E1-E86是1xx, 2xx, 5xx, 6xx, 2xx, 5xx 這樣排的, 而
E87-E118是1xx, 2xx, 5xx, 5xx, 2xx, 6xx這樣排的
而87-118那些是姊妹車, 由南面起計第一組一定是雙數
第二組一定是單數, 即是 188-288-588-587-287-687
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-1-29 02:43 編輯 ] |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 ev5774 於 2009-1-29 01:49 發表 
可能呢位同學認為,P for " Power ",所以P 係動力卡
正確係,P for " Pantograph ",配有集電弓既動力卡
M for " Motor ",動力卡
千九列車係4卡車組,中間兩卡都係動力卡 ...
我懷疑佢對「動力」個定義同我地唔同。
又或者係,係工程學上,「動力」的定義未必係
「motor 帶動列車行走」,可能係「給予能源產生動力」,
又或者係其他意思,所以大家拗落去都冇意思。
不過,我建議該板友可以簡單解釋下「動力」在 technical
上的定義,以免引起誤會。 |
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回復 18# 的帖子
同意, 所以我在#14也請求當事人作出說明,
可惜當事人一直未現身. |
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