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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [路線建議] 284A 石門 至 火炭/大學站 (#3 新建議拉長28 ...
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[路線建議] 284A 石門 至 火炭/大學站 (#3 新建議拉長284)

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Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-1 15:37 | 顯示全部樓層

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回復 20# 的帖子

得ga....
行循環線都得....

唔長....
hkstudent 發表於 2009-2-1 18:23 | 顯示全部樓層
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-2-1 03:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得ga....
行循環線都得....

唔長....


But the fare and the travelling time of ravana Gaden to Sha Tin will need to be added

It is the biggest problem
零容忍小巴不公平違規的問題
 樓主| pstommy 發表於 2009-2-2 11:58 | 顯示全部樓層
先多謝大家對我路線建議的意見


小巴67K真係唔係好掂,最大問題係班次疏同唔可靠

往亞公角方向都好d,係沙田MTR站搭,有耐性的話可以等佢開車,石門MTR站有得落

但若果你在石門分站等67K往沙田方向就慘喇
講真,我係石門工作左兩年,也只是好彩地讓我遇到這方向的67K兩次咁大把
所以係無人等呢部車的,根本就唔知佢會唔會兜過來

而且有公屋住戶的時間,始終單靠小巴做輔助係唔好夠,所以有巴士路線的話會好一點


有板友說九巴可能計劃將284拉過來石門,我也覺得係好事,若以石門做總站,我建議走線如下

途經(石門開):
港鐵石門站 > 安耀街 > 安心街 > 安麗街 > 濱景花園 > 翠湖花園 > 大涌橋路 > 返回原有路線 > 沙田市中心

途經(沙田開):
沙田市中心 > 原有路線 > 大涌橋路 > 濱景花園 > 翠湖花園 > 安心街 > 安麗街 > 安群街 > 安睦街 > 港鐵石門站


路線圖(石門開):
Click here to Google Map - (綠色標籤為路線順序和大約巴士站位置)

路線圖(沙田開):
Click here to Google Map - (綠色標籤為路線順序和大約巴士站位置)


不過在我初計劃建議路線時,便發現石門工業村內的路是不好走,有很多單程路的限制,大涌橋路也不是任何方向也能直接轉入石門工業村,
而且現實上石門工業村有很多泊街及卸貨的大小貨車,甚至拖頭貨櫃,巴士要走入石門也不是易事


[ 本帖最後由 pstommy 於 2009-2-2 12:03 編輯 ]
更多 @  http://tomican-bus.blogspot.hk
Wright---AVW16 發表於 2009-2-2 18:50 | 顯示全部樓層

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回復 23# 的帖子

如果想避開工業區內的交通,學樓上網友建議拉80K入去也不錯,直接沿插桅杆街及安明街入石門,返愉翠可以繞道學校後面的一段安睦街走人,而且80K覆蓋較廣,較為便利乘客
Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-2 20:27 | 顯示全部樓層

回復 24# 的帖子

80K已經車程長....
未必吸引到石門客搭佢出沙中
wally 發表於 2009-2-4 04:20 | 顯示全部樓層
80K就唔好啦,佢已經收得貴過人架啦... 班次又比284差,重要兜餐死...  拉284算啦,最多都係兜一兜濱景...
不過一定要加車同加班囉... 而且284都唔多夠車... 出市中心就話有299/83K幫下手,但係回程就無人幫...
而家284市中心開1600開始既班次好多時市中心已經要企,去到好運中心就頂閘... 唔加車加班真係唔掊...

石門係有港鐵... 但係去市中心要轉車喎... 284而家都係12分鐘車程... 延到去石門+等車都係20分鐘左右...
你港鐵都係差唔多時間... 收費又差唔多,但係港鐵就無位坐/兜/轉車行好遠... 284拉入去既話一定好客過港鐵...
 樓主| pstommy 發表於 2009-2-4 09:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 wally 於 2009-2-4 04:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
80K就唔好啦,佢已經收得貴過人架啦... 班次又比284差,重要兜餐死...  拉284算啦,最多都係兜一兜濱景...
不過一定要加車同加班囉... 而且284都唔多夠車... 出市中心就話有299/83K幫下手,但係回程就無人幫...
而家284 ...



對啊!! 始終80K最大問題係貴d(空調$4.4),284也只是$3.3,我懶的話由石門搭去第一城都抵

仲有80K相對284長路程,班次唔準,吸引力低

而且80K仲要兜威爾斯親王醫院同禾輋;況且若果我要出大圍,我都搭左MTR啦

[ 本帖最後由 pstommy 於 2009-2-6 21:58 編輯 ]
更多 @  http://tomican-bus.blogspot.hk
hotatmandavid 發表於 2009-2-4 10:04 | 顯示全部樓層
原帖由 pstommy 於 2009-2-4 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且284仲要兜威爾斯親王醫院同禾輋;況且若果我要出大圍,我都搭左MTR啦 ...


你講緊 80K?
hkstudent 發表於 2009-2-4 14:58 | 顯示全部樓層
原帖由 pstommy 於 2009-2-2 11:58 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
先多謝大家對我路線建議的意見


小巴67K真係唔係好掂,最大問題係班次疏同唔可靠

往亞公角方向都好d,係沙田MTR站搭,有耐性的話可以等佢開車,石門MTR站有得落

但若果你在石門分站等67K往沙田方向就慘喇
講真,我係石門工 ...

It seems that On Lai Street cannot go striaght forward to On King Street directly = =|||
Also, i am afraid that it is too long journey for the Shek Mun Estate residents...

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-2-4 15:02 編輯 ]
零容忍小巴不公平違規的問題
hkstudent 發表於 2009-2-4 15:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 pstommy 於 2009-2-4 09:00 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



對啊!! 始終80K最大問題係貴d(空調$4.4),284也只是$3.3,我懶的話由石門搭去第一城都抵

仲有80K相對284長路程,班次唔準,吸引力低

而且284仲要兜威爾斯親王醫院同禾輋;況且若果我要出大圍,我都搭左MTR啦 ...

Well, if 80K get into Shek Mun, it is still a good thing since this can act as a great regional line and a additional service for Shek Mun to Tai Wai north
零容忍小巴不公平違規的問題
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