原帖由 ACIVFE-JS 於 2009-2-5 10:21 發表 
e 個中巴先用得著,當年中巴訂了D三叉戟,付運不切,改了11米龍
P.S.12M龍係第一代巨龍版本
3N 同十二米冷龍既尾軸跨距差別都幾大, 不盡然係同一款底盤 |
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原帖由 chickenwu 於 2009-2-6 22:59 發表 
3N 同十二米冷龍既尾軸跨距差別都幾大, 不盡然係同一款底盤
3N個車頭果陣好似同ads一樣長 |
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原帖由 chickenwu 於 2009-2-6 22:59 發表
3N 同十二米冷龍既尾軸跨距差別都幾大, 不盡然係同一款底盤
從照片單簡分析，3N個尾跨係長咗一隻細窗咁多位
我以前成日幻想３Ｎ會唔會個車尾太重令到個車頭gat起 |
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原帖由 Hw8970 於 2009-2-5 21:16 發表
係唔係因為咁所以3av1~50先冇上層尾燈??
應該係話....由AV2開始...上層尾燈係正式被納入標準
個人應為兩者冇關係 |
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原帖由 fv682 於 2009-2-5 21:25 發表
富豪利蘭同亞歷山大車身冇關係架喎
有冇尾燈係alexander車身既問題, 唔關底盤事
如果照你咁講, AV1就應該有上層尾燈啦係咪?!
而且所有中巴都冇原裝上層尾燈
90%城巴新車都有裝上層尾燈 |
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唔記得邊本書講過，3N車軸偏前嘅原意，係避免因企位乘客迫車頭而令懸掛出問題。 |
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M11 ADS副偈有冇TUNE過呢咁..
同埋M11 DA又有冇TUNE過? |
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原帖由 chickenwu 於 2009-2-6 22:59 發表
3N 同十二米冷龍既尾軸跨距差別都幾大, 不盡然係同一款底盤
冇錯, 仲有 3N 同後期o既三軸版'小多'
都有幾個唔細o既分別, 其中一個分別
係佢地o既中軸設計, 原來 3N o既中軸
冇擔連接左右車轆, 反而九十年代初改
良o既三軸版'小多', 中軸有擔.
唔知中記當年買o既 DL, 佢地o既中軸
有冇擔桿呢? |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 502 於 2009-2-7 20:50 發表
M11 ADS副偈有冇TUNE過呢咁..
同埋M11 DA又有冇TUNE過?
M11 ADS 係有Tune 過ge......
都係270ps.... |
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托運服務....Scania R620 6x4
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Voith 3 波同 ZF 4 波其實都係 1:1 |
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You are passing another FOX
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