72A 73 73A 改造建議(第一次修定版)
[複製鏈接]
|
但是有多大機會呢? - -|||
相信都不會大過0.1%吧 |
評分
-
查看全部評分
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
但是北區區內不難計吧?
只要吸到人出去就大功告成了 |
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
唔好睇少呢個機會率
之前 73A 有部冷氣車壞左 , 成個早更都無左部車
結果就係 d 班次亂晒 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
道路情況千變萬化, 咩情況都會發生
唔係你話0.1就0.1 gei...
總站開車就話可以容易預時間
但係分站黎講, 順燈停燈, 某個站上落人多人少, 都已經可以影響其後每個分站0既班次時間
對我黎講+/- 5分鐘都係一個可接受0既水平, 唔通你要搭車就會為左呢5分鐘而放棄唔搭咩? |
|
|
|
|
仲有條路線咁鬼長班次咁鬼疏呢,
好似仲係全熱狗時的53號,坐慣條線都知道,田廈路貨櫃車頂一頂,
閒閒地一個至個半鐘頭一班車啦。 |
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
早前年初三林錦公路大塞車
搞到 73 / 73A 甩班
其中 73A 下晝係彩園既開車時間大幅度誤點 40 分鐘
原本開 1502 既班次要延遲到 1542 先可以係彩園開
1530 既班次 (原本係開 1524 , 但因為有部車夜更欠人而要收車) 就要延遲到 1610 先可以係彩園開出 |
|
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
|
|
|
由於市區內的交通選擇眾多,故此班次要較準才能保住他們,
而市區外由於有很少的選擇,所以差少少對他們不成問題 |
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
不過我相信北區區內,沙田區內唔會有太大的差異。
假若大多數人都可以接受+-5分鐘,就無問題了
但是只要到站時間有車到就得啦,
佢地都只會理有無車姐
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-2-11 17:23 編輯 ] |
|
零容忍小巴不公平違規的問題
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|