點解巴士公司唔開新線去頂勁多人搭的紅(綠)小?

原帖由 gn3509 於 2009-2-6 01:22 發表

最典型例子:75K

請問75K有幾大發圍空間?
20C調車可以比75K靈活, 速度,班次都差甚遠
派得多車行又會倒蝕, 九巴寧願拎D車做73X, 74X, 307好過啦

原帖由 053h4 於 2009-2-6 01:32 發表


52X  改線根本建議根本係有問題
旺角道行一小段彌敦道都唔可以, 搞到要繞一個大圈
區議會要改, 一改就幾年....

係了
根本有資源去做,,一陣又話要cut 班,,加多行車時間.................................
咁耐都改唔到

大家都互不相讓,,未搞到有d 人非常不便咯

原帖由 s3n354 於 2009-2-6 01:26 發表

另一方面, 你話小巴做既野, 咪即係少客既線,
我舉三條, 51, R21, R22, 除非政府補貼, 否則邊個大慈善家開既小巴公司肯 ...

R21執左喇
R22少極都十幾人,如果用番呢個時間表,唔見得冇肉食
同埋綠小招標時都會用豬肉線搭雞肋線一齊
例如收番44專線,搭埋51小巴版一齊放,
實有人肯落搭
反正半分鐘一班既44賺到既實夠補到半粒鐘一班既51

原帖由 s3n354 於 2009-2-6 01:32 發表

請問75K有幾大發圍空間?
20C調車可以比75K靈活, 速度,班次都差甚遠
派得多車行又會倒蝕, 九巴寧願拎D車做73X, 74X, 307好過啦

就係因為條20C所以先令75K冇肉食
冇20C既時候75K假日大量柯打幫手
而家得番一兩架
算唔算係小巴搶左本來大巴做緊既野?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-2-6 01:36 編輯 ]

原帖由 s3n354 於 2009-2-6 01:32 發表

請問75K有幾大發圍空間?
20C調車可以比75K靈活, 速度,班次都差甚遠
派得多車行又會倒蝕, 九巴寧願拎D車做73X, 74X, 307好過啦

執好個班次表
加bbi 又可唔可以呀????

非繁時有車剩,,可唔可以做好d 呀????

原帖由 gn3509 於 2009-2-6 01:34 發表

R21執左喇
R22少極都十幾人,如果用番呢個時間表,唔見得冇肉食
同埋綠小招標時都會用豬肉線搭雞肋線一齊
例如收番44專線,搭埋51小巴版一齊放,
實有人肯落搭
反正半分鐘一班既44賺到既實夠補到半粒鐘一班既51 ...

佢有小小冇線找線來講!!!
一條公應的蝕錢線+ 兩條特別線

原帖由 053h4 於 2009-2-6 01:27 發表


261巴士建議收$10, 小巴反對巳經係一個例子

而且, 部份重組都係因小巴經營者反對唔成事

261呢單野其實係點, 如果九巴強硬一點, 企硬收10蚊,
小巴佬最多罷工幾日, 亦無可奈何架
區議員同居民會幫邊面?(雖則部分區議員手頭有幾部小巴...)

大家今時今日都有互相制衡, 好公平
巴士公司想開同客源既新線, 小巴公司會反對
同樣, 小巴想開新線, 巴士公司都會反對

原帖由 HG6729 於 2009-2-6 01:35 發表


執好個班次表
加bbi 又可唔可以呀????

非繁時有車剩,,可唔可以做好d 呀????

而家係巴士公司唔想做, 進智有無反對過九巴執75K班次, 加BBI先?

原帖由 s3n354 於 2009-2-6 01:41 發表

而家係巴士公司唔想做, 進智有無反對過九巴執75K班次, 加BBI先?

我係回應你,,75k 的發圍空間都有,,而且成效係唔細的