2009-2010 九龍城區巴士路線發展計劃概要

原帖由 HV7025 於 2009-2-6 22:20 發表
至於E22A, 豐力樓個站好似算九龍城區(九龍塘都係歸九龍城區管)

龍欣道至獅子山隧道公路之間的龍翔道，屬九龍城區。

按劃界推斷，豐力樓的東西行巴士站中，只有西行 (博覽館方向) 分站剛好「踩界」納入九龍城區；
西行分站在龍欣道以西，應歸入深水埗區。

原帖由 on11358 於 2009-2-6 21:35 發表
另外都有提因九龍南線而削減以下路線班次
2E、61X、12A、18、212、268B、269B。
沙中線/觀塘線延線都未有，2E大部份路段都唔係同九龍南線平衡，關佢咩事？ ...

根本唔關事,只係想cut就cut.....

原帖由 ccicoltd 於 2009-2-6 23:24 發表

龍欣道至獅子山隧道公路之間的龍翔道，屬九龍城區。

按劃界推斷，豐力樓的東西行巴士站中，只有西行 (博覽館方向) 分站剛好「踩界」納入九龍城區；
西行分站在龍欣道以西，應歸入深水埗區。 ...

咁係咪假如深水埗區研究路線發展計劃，38/42C/61X/E22/E22A......有咩改動都要擺上去？

除左82m/85a,e22a同305做得到外...其他都冇咩可能了吧...
5a一定要全日做朝7晚11啦....執靚埋班次做15分鐘仲好啦...而家13分鐘好難等....
101x真係唔會快得去邊....因為灣仔警署個站閒閒地都塞你5~10分鐘......若果有回程可能好d.....

101/111難等車其實係土瓜灣江西街站打後開始...115大約係黃埔開始....
解決方法只有踢車先得....101/111每朝都有...但115咁疏有冇.呢...

原帖由 DIH 於 2009-2-6 23:36 發表

咁係咪假如深水埗區研究路線發展計劃，38/42C/61X/E22/E22A......有咩改動都要擺上去？

對，有在該區設站就要諮該區議會。

原帖由 北角---九龍城 於 2009-2-6 23:40 發表
除左82m/85a,e22a同305做得到外...其他都冇咩可能了吧...
5a一定要全日做朝7晚11啦....執靚埋班次做15分鐘仲好啦...而家13分鐘好難等....
101x真係唔會快得去邊....因為灣仔警署個站閒閒地都塞你5~10分鐘......若果 ...

留意 101X 的行車方向，是香港往九龍，因此灣仔警署的巴士龍跟它無關。然而，之前有站友說過，早上林士街天橋東行的交通情況更差。

5號同5A的問題有冇講?

原帖由 S3N247~ES6310 於 2009-2-7 08:37 發表
5號同5A的問題有冇講?

前段已有提及, 一名女性議員(應為民協的莫嘉嫻)有追問, TD 位官員又係果幾句例牌或預計中的回覆 - 5A加站, 5號回尖碼要再研究(另有關回尖碼要加價的說法, 我們經任議員遞上 了一份文件反駁, 在此又要多謝一下hkitalk的網友提供資料)

我去年聖誕節之前已去信兩位身兼九龍城區議會及九龍西立法會的雙料議員要求約見討論有關尖碼及5號巴士的問題, 可惜到呢一刻都未有回應, 另一位九龍西立法會議員也未有回覆(不過我之前已經在佢網台節目講過). 有關的資料可以到呢度睇睇我們的工作記錄

[ 本帖最後由 leslie 於 2009-2-7 12:55 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2009-2-6 15:53 發表

101X一定有多人支持，不過實際幾時開得成又係問題。同埋估計議員一定爭取回程。

101X......我反而諗緊到時條線會係行舊機隧
& 啟福道，定係跟 101 去觀塘。