2009-2010 九龍城區巴士路線發展計劃概要

原帖由 TL 於 2009-2-7 20:25 發表
路過都要, 因為係用緊該區道路.

非也。以葵青區為例，所有大嶼山對外路線都會經過葵青區 (青衣西北交匯處)，但未必設站。

除 E31 E32 等數條區內有設站的大嶼山路線外，其他往新界 / 港島的機場東涌路線，
都不曾在該區的 RDP 出現，包括本年的 E22A 加設逸東特車一項。

原帖由 3AD60 於 2009-2-6 22:21 發表


呢個做法只會迫尖沙咀碼頭既乘客被迫搭5C呢D貴車
去紅磡鐵路站,我相信呢個方案必定比人反對居多.

如果260X 268B 269B 加多個中間道站得5得呢
但要行 但3.7 再加 3條線應該 ok ge
* 加埋268B 269B 經埋紅火

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2009-2-7 23:25 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2009-2-7 00:13 發表

留意 101X 的行車方向，是香港往九龍，因此灣仔警署的巴士龍跟它無關。然而，之前有站友說過，早上林士街天橋東行的交通情況更差。

但回程似乎更需要特快...