假若政府規定小巴最密只可5分鐘,巴士可否生存?

原帖由 油記長存！ 於 2009-2-14 22:06 發表


難聽d就叫唔穩定，好聽d就叫靈活。

以 44/44A 小巴為例
好多時要一部車坐滿人既時間 , 都仲快過等一班 261 既時間

我係上水火車站出去屯門市中心都係大約 25-30 分鐘就搞掂 , 261 分分鐘係要用多一倍既時間

原帖由 油記長存！ 於 2009-2-14 22:04 發表
回正題，如果要按你所講，將全港公交俾哂港鐵做，hkitalk.net# O8 n' @/ \% t
咁仲衰過國營！  ^, W* z, g/ l$ `, K2 Z5 N
港鐵唔係鐵路公司，係地產商！1 T! G7 Y6 ^, p$ _' k
你想到時d報紙日日大篇幅投訴港鐵點樣點樣，0 c9 |- J: u6 w$ [, b9 X* n
d論壇個個post都係問候港鐵高層，咁先安樂？

港鐵服務已經係全球首屈一指，
全世界人(日本人除外)都趨之若鶩，
咁都叫衰的話香港人真係一班大帝

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-2-15 00:14 編輯 ]

若果真係要環保既
唔好怪運輸處la
保鐵就係完全正確既事
個個應該全部堆去搭接駁巴士
之後個個搭鐵路出去先得?

原帖由 Kaix 於 2009-2-15 00:10 發表



港鐵服務已經係全球首屈一指，
全世界人(日本人除外)都趨之若鶩，
咁都叫衰的話香港人真係一班大帝

只好怪香港人既要求實在太太太高

原帖由 AD18 於 2009-2-15 00:26 發表

只好怪香港人既要求實在太太太高

有要求都有問題?
合理既要求係驅動進步既原動力
冇要求的話只會退步

原帖由 gn3509 於 2009-2-15 00:34 發表

有要求都有問題?
合理既要求係驅動進步既原動力
冇要求的話只會退步

有要求唔係問題
但好多時佢地既要求就真係有點兒那個 ...

其實佢地有要求既同時 , 仲要係個機構有無能力去做得到都係一個問題

原帖由 gn3509 於 2009-2-15 00:34 發表

有要求都有問題?
合理既要求係驅動進步既原動力
冇要求的話只會退步

香港人對交通服務經常有無理要求,
偶爾有故障都講到罪無可恕咁,
只要一出境就知道香港交通有幾完善.

原帖由 s3n354 於 2009-2-15 00:38 發表

香港人對交通服務經常有無理要求,
偶爾有故障都講到罪無可恕咁,
只要一出境就知道香港交通有幾完善.

所以我就話合理既要求係好重要
當然唔係指果啲延誤1-2分鐘都要上報果隻