你將 52X 同 屯門 X 線比較就已經係錯左方向啦
52X 都唔係做屯門區內既客，而係做三聖至深井青山公路沿線既客... |
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原帖由 lsc04d11 於 2009-2-11 11:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個X點解開初會有呢？係深井前往九龍市區不經荃灣/葵涌。
以前既路線圖實會大大隻字寫出黎。
咁一條線定左之後，都盡量唔會改名，因為乘客已經記入心。
52X的前身為52，就是經荃灣/葵涌，改52X後不經荃灣/葵涌，以茲識別。
但對比於其他60X,59X,58X等，52X完全不能成為一條真正的特快X線。
所以收番66(奧運站既價格都係合理既)。
而且延去何文田唔係大眾既意見，係你迫佢地搭既je...
你講得冇錯呀!!
現時屯門區出西九龍既路線當中叫X線的原因
就係行荃灣路(唔洗經荃灣,葵涌)先至算係特快
出西九龍既路線,兼且52X仲要行青山公路的情況下
對比其他行晒全條屯門公路既X線來講52X就真係
唔當特快線. |
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樓上，你對香港既路都好熟wo~
熟tko，tsuen wan你都熟 |
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現時52X青龍頭有$8.4分段出九龍，
如果唔加價，深井人就變相搭平車，由黃金及屯門既乘客補貼佢地 |
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都話左52X 主打青公 <> 九龍 唔係主打市中心 <> 九龍
如果52X行荃灣路唔係特快，唔知咩先叫特快
講到尾延長唔到咪又係錢作怪
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2009-2-12 18:40 編輯 ] |
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由屯門出九龍既路線起碼要行晒全條屯門公路,
荃灣路先至算係特快線出九龍,52X唔乎合條件的原因
就係由屯門出發經青山公路要由深井上屯門公路
再經荃灣路出九龍先至唔係特快線,就算係屯門市中心
搭唔係特快既66出美孚都仲快過52X,試問52X仲邊有條件
講特快?
[ 本帖最後由 3AD60 於 2009-2-12 23:01 編輯 ] |
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樓上咪講得好清楚 52x 唔係主力做屯門市中心
所以所謂"特快"亦唔係對應屯門市中心既乘客囉
點解你引文都可以完全唔睇內容就引既呢？
係咪52x 縮入三聖就可以叫 x ？ |
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講黎講去都講唔到重點,
一句到尾,
52X 目標客源係青山公路一帶
如果青山公路有一條好似 66 咁又經大窩口, 葵芳等等,
想問問 52X 又算唔算特快 ?
由一開始搵條 66 比較就已經有問題
我都唔明點解一開始可以搵條 66 做例子
就話 66 出九龍仲快過 52X
同樣地, 你唔好話起美孚坐去大圍,
點解 46X 收貴 86B 咁多,
46X 又慢, 又兜, 86B 既直接, 又快到 ...... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咪即係當年既 52 囉  |
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樓主
