延長 52x

如果我哂左咁多口水都仲係唔明的話 , 真係好懷疑該版友對屯門區巴士服務既認識

原帖由 asv2 於 17/2/2009 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但呢度有師兄認為 52x 擺得係市中心就係主打屯門客
因為佢要兜青公落到深井先入上路，仲慢過屯門往九龍既慢線
所以即使出到旺角都無資格收人特快價     ...

其實52X可説是找個位擺車
順道服務深井到屯門的短途客
如果深井都不特快
我真的不知道哪怎樣才是特快

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-17 07:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實52X可説是找個位擺車
順道服務深井到屯門的短途客
如果深井都不特快
我真的不知道哪怎樣才是特快

又唔可以話 52X 係搵左屯門黎擺車
應該可以話 52X 係一條青山公路流水線, 及青山公路特快出九龍路線,
情況類似 30X (大家都係 X 線, 同時又有流水服務)

至於個個人到今時今日都唔明,
咁只好叫佢自己坐一次 52X ~

我想知 52X 有冇普通乘客會起屯門市中心上車, 坐佢出美孚以南地方 ~
唔計上錯車, 游車河乘客 ~

原帖由 AVD1 於 17/2/2009 08:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又唔可以話 52X 係搵左屯門黎擺車
應該可以話 52X 係一條青山公路流水線, 及青山公路特快出九龍路線,
情況類似 30X (大家都係 X 線, 同時又有流水服務)

至於個個人到今時今日都唔明,
咁只好叫佢自己坐一次 52X  ...

以同類路線比較
有60X、58X(指出美孚)
比52X貴$1.3
想坐較便宜的52X
在屯市不乏人
但好明顯不是52X的主客源
所以我才覺得52X在屯市是找個位做總站

[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-2-17 08:29 編輯 ]

搭 66 隨時仲快過佢...

原帖由 AVD1 於 2009-2-17 08:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我想知 52X 有冇普通乘客會起屯門市中心上車, 坐佢出美孚以南地方 ~
唔計上錯車, 游車河乘客 ~

有，當一早知道屯公（深井之前）大塞車的時候～

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-17 08:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

以同類路線比較
有60X、58X(指出美孚)
比52X貴$1.3
想坐較便宜的52X
在屯市不乏人
但好明顯不是52X的主客源
所以我才覺得52X在屯市是找個位做總站

應該用52的起源去證實返52X唔係屯門找個總站黎擺。

再推上小小，52原本係屯門至荃灣的流水線，
後來友愛村入伙，52遷入友愛。
之後開辦60方便乘客去大連排及長沙灣返工，並轉車出九龍，
後來60改經青山公路至深井出荃灣。
84年大重組，加上60客量飽和，並加上取代50M，
53扮演原先52的角式由青山灣延長至荃灣碼頭，
52輔助原先深井前60的角式，及50M青山公路至大連排的角式，
路線由荃灣碼頭伸延到長沙灣。

其後52X取代52的服務。

根據這段歷史，完全解釋52X於屯門市中心並不是找個總站擺。

p.s.52X另外有部分穩定客源係來自置樂花園。

原帖由 KC3555 於 17/2/2009 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


應該用52的起源去證實返52X唔係屯門找個總站黎擺。

再推上小小，52原本係屯門至荃灣的流水線，
後來友愛村入伙，52遷入友愛。
之後開辦60方便乘客去大連排及長沙灣返工，並轉車出九龍，
後來60改經青山公路至深井出荃灣。
8 ...

恕我多野問......其實52一開線的總站在哪裏？
變成52X的狀態之後
它在屯門的角色好像比以往沒那麽明顯似的

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-17 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

恕我多野問......其實52一開線的總站在哪裏？
變成52X的狀態之後
它在屯門的角色好像比以往沒那麽明顯似的

52一開線就在屯門新市，位置於現時屯門鄉事會路近聖西門呂明才中學（對面？）街邊。
然後友愛村入伙遷往友愛村近愛暉樓外。
安定總站落成就遷往安定（位置於安定村定德樓外，現時皇珠路橋底）
隨後遷往屯門碼頭（位置於現時翠寧花園第一至第三座）
屯門市中心總站啟用就遷往該處到現在。

52在屯門角色於60號開辦後減低，但置樂一帶仍然有其重要性。

原帖由 石頭 於 2009-2-17 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有，當一早知道屯公（深井之前）大塞車的時候～

我諗有左西鐵之後,
E 個情況應該唔會見得太多 ~