今晚一遇 - 98A 的班次

原帖由 GA6072 於 2009-2-18 22:57 發表


而家98A 17部6~9分鐘一班/ G* Y, t- m; n) J" G
大cut 98A用8部都係10分鐘一班(重加左行車時間)
如果將17部車集中做你想做既客,2分鐘一班都做到
F8 K, K
等多1~4分鐘,有幾唔符合乘客實際需求

沙漠中既綠洲就係好野,將個綠洲放大就唔係好野- B" {* _& Q. {5 `! W
山下條線只係寫俾人睇,小弟另有打算

如果而家既人都係等98A既話，95M加左轉乘都唔會一下子變成佢地既首選
因為乘客坐98A唔單只係因為個轉乘，仲有其他原因
咁會唔會變左98A本身唔足夠應付需求呢？
而且，呢篇文講左十幾頁，其實都係源於98A班次唔穩定
咁我地似乎冇理由將班客搬去95M…
雖然話98A身兼多職，但都唔會係導致拖卡既原因

原帖由 TL 於 2009-2-18 20:48 發表
剛才七點鐘搭16落車見個攤位冇人走埋去簽名, 淨係得個大聲公響度講件事, D人就算想表達意願,
都唔會唔排隊走去簽啦, 容乜易咁0岩排到自己, 部車頂閘上唔到又唔知要等幾耐至有車. ...

我個時係有個男仔行去條人龍度搵人簽名

都有一半人簽架

唔明司機點解要做數既? (想做少定做多) ?

同埋唔係會mark 埋時間咩?

THX

原帖由 alex93 於 2009-2-19 00:00 發表


我個時係有個男仔行去條人龍度搵人簽名
都有一半人簽架

我五點幾果陣見到果個男仔想搵個阿婆簽名
但個阿婆連發生咩事都唔知

計我話，做簽名運動冇乜用
既然佢都企得站，乾脆做埋調查囉
完整紀錄每一日98A班次到站同上落車情況
一咋data掟落運輸署度都可以聲大夾惡d

9分鐘一班98A同10分鐘一班98A分別唔大
亦無講過98A身兼多職,係導致拖卡既原因
用17部車做6~7分鐘一班=倒「車」落海(效率問題)
你話用17部車做3分鐘一班就話抵姐
用17部車做6~7分鐘一班,
不如用8部車做10分鐘一班,比95M多兩部聯合5分鐘一班
加埋兩線用14部車做到聯合5分鐘一班,總好過用17部車做6~7分鐘一班+4部15分鐘一班執豆車

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-19 00:15 編輯 ]

原帖由 alex93 於 2009-2-19 00:01 發表
唔明司機點解要做數既? (想做少定做多) ?

同埋唔係會mark 埋時間咩?

THX

我都係聽人講
佢地慢慢渣
就係因為太快行既話就可能比人cut時間

原帖由 GA6072 於 2009-2-19 00:13 發表
9分鐘一班98A同10分鐘一班98A分別唔大
亦無講過98A身兼多職,係導致拖卡既原因
用17部車做6~7分鐘一班=倒「車」落海(效率問題)
你話用17部車做3分鐘一班就話抵姐
用17部車做6~7分鐘一班,
不如用8部車做10分鐘一班,比9 ...

個point係黃昏時段14架車唔洗做到9分鐘一班咁疏車
又雖然牛頭角放定點，但遇上前車慢左而甩班，定時點就冇用
咁個聯合班次即刻廢左
仲未計收車問題喎，98A收一架95M唔收，d班次咪亂晒大龍？

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-2-19 00:21 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-19 00:11 發表

我五點幾果陣見到果個男仔想搵個阿婆簽名
但個阿婆連發生咩事都唔知

計我話，做簽名運動冇乜用
既然佢都企得站，乾脆做埋調查囉
完整紀錄每一日98A班次到站同上落車情況
一咋data掟落運輸署度都可以聲大夾惡d:vic ...

題外話..
阿方小姐仲比份08工作報告比大家
當中有講到康盛<>新都城既升降機系統

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-19 00:19 發表

個point係黃昏時段14架車唔洗做到9分鐘一班咁疏車
又雖然牛頭角放定點，但遇上前車慢左而甩班，定時點就冇用
咁個聯合班次即刻廢左
仲未計收車問題喎，98A收一架95M唔收，d班次咪亂晒大龍？ ...

放彩虹又唔會上前車慢左而甩班?!!
8部車本來係做8.5分鐘一班
8部車10分鐘一班,係放多左6~12分鐘係行車時間上面
俾多6~12咁都唔夠,98A就好應該摺左去,重新開過
98A收一架95M唔收,D客都係等5~10分鐘一班,重有,一定要收車嗎?

其實我本身問個男仔

你地有無mark 時間

佢話有...我都唔見佢有寫野

跟住走去個檔度問

個中年男士都話有...佢: 我有記住

我唔信佢記得晒所有班次既時間