原帖由 EF107 於 2009-2-19 00:25 發表 
題外話..
阿方小姐仲比份08工作報告比大家
當中有講到康盛新都城既升降機系統
佢上次開會都講過…不過冇人理佢囉
都係果句,起個升降機,最終只會變成畀人落山飲茶既設施 |
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字大只顯得人自大
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回復 193# 的帖子
甩左三個字甚至半個鐘
咁拉去彩虹就會追番三個字至半個鐘
定係98A有車係彩虹stand by?拉203E D車?拉91M D車至prefect
係牛頭角定班定點,98A一甩班,95M D車又鬆動D既時候,95M/101 D車唔拉得?
重有,12部車既司機都有,唔會出唔到八部車既司機
收車機會大大降低左
可能小弟表達力差,98A一日唔根治脫班源頭,哂車落98A=哂氣
不如比小小車比95M,當係比個機會比95M
[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-19 01:41 編輯 ] |
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原帖由 GA6072 於 2009-2-19 01:06 發表 
可能小弟表達力差,98A一日唔根治脫班源頭,哂車落98A=哂氣hkitalk.net+ `. N* D' `) a3 j
不如比小小車比95M,當係比個機會比95M
98A可以有咩脫班源頭?你要搞個源頭就要做好多野
我話拉98A去彩虹,其實就係避左拖卡個影響
我話之佢出市區拖成點,d車去到彩虹一定打得散咁開返
仲有得坑口直接私出彩虹,做額外既車源
98A點拖都仲有呢類踢車返到將軍澳先…
首先,95M我覺得未去到要救既地步
亦好老實,自從有左秀暉樓站,95M就好難救
同佢加個轉乘,令新界線BBI覆蓋到秀茂坪,已經係暫時可以做到既野 |
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字大只顯得人自大
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其實98A脫班其中ge1個原因係得1邊總站
咁其實叫雅麗道站長montior埋98A,98A照做循環可唔可行 |
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原帖由 tofu 於 2009-2-19 20:13 發表 
其實98A脫班其中ge1個原因係得1邊總站
咁其實叫雅麗道站長montior埋98A,98A照做循環可唔可行
雅麗道冇站長 |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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回復 196# 的帖子
拉98A去彩虹,就會避左拖卡個影響,掩耳盜鈴之舉
岩岩至話脫班15-30分鐘
姐係咁,彩虹站長角度睇:
前車走左6-7分鐘都無車到,就call坑口踢車,此時即係前車係觀塘
坑口踢車出黎中途起載要15min,踢到出黎前車係觀塘已經走左15min
至後車又岩岩到彩虹,踢出黎岩岩好中途起載果部走左5-6min
係觀塘睇同一件事
前車走左6-7分鐘都無車到,
等多15分鐘第二部車到,
等多5-6min,第三部車到
如果前車走左之後15min無95M打救,之後D客就好想做耶穌打救九巴
如果係牛頭角,而95M多兩部車咁大把,一拉95M做98A,就搞掂 |
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原帖由 GA6072 於 2009-2-19 20:55 發表 
拉98A去彩虹,就會避左拖卡個影響,掩耳盜鈴之舉
岩岩至話脫班15-30分鐘
姐係咁,彩虹站長角度睇:
前車走左6-7分鐘都無車到,就call坑口踢車,此時即係前車係觀塘
坑口踢車出黎中途起載要15min,踢到出黎前車係觀塘已經走 ...
我指既踢車係98C 98D固定私返對面果種
編班次果陣已經寫到明邊架車邊一轉幾點鐘前要o係坑口私返去彩虹
所以唔存在彩虹冇車先打去問坑口要車既情況 |
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