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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 今晚一遇 - 98A 的班次
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今晚一遇 - 98A 的班次

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GA6072 發表於 2009-2-19 21:46 | 顯示全部樓層

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回復 200# 的帖子

擺牛頭角用八部車一樣做到固定私出
95M有六部車,重可以用95M一兩部做98A
固定私出=/=唔會脫班
你每兩部私一部,一但脫班都只係做12-14分鐘一班

冷靜諗諗
21部車VS14部車
單向聯合6~7分鐘一班VS雙向聯合5分鐘一班
脫班12-14分鐘一班VS脫班聯合6-10分鐘一班

7部,重有5部車+quota做尖咀線

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-19 21:53 編輯 ]
3AD60 發表於 2009-2-19 22:36 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2009-2-19 20:55 發表
拉98A去彩虹,就會避左拖卡個影響,掩耳盜鈴之舉
岩岩至話脫班15-30分鐘

姐係咁,彩虹站長角度睇:
前車走左6-7分鐘都無車到,就call坑口踢車,此時即係前車係觀塘
坑口踢車出黎中途起載要15min,踢到出黎前車係觀塘已經走 ...


我覺得98A都冇需要拉去彩虹果面咁遠做總站,
或者可以考慮改去九龍灣(企業廣場)果面做總站
會比較好,始終98A拉去九龍灣做總站既行車里數
唔係長,就算要加價都唔洗加咁多.

[ 本帖最後由 3AD60 於 2009-2-19 22:48 編輯 ]
~誰@359~ 發表於 2009-2-19 22:41 | 顯示全部樓層
原帖由 3AD60 於 2009-2-19 22:36 發表


我覺得98A都冇需要拉去彩虹果面咁遠做總站,
或者可以考慮改去九龍灣(企業廣場)果面做總站
會比較好,始終98A拉去九龍灣做總站既行車里數
唔係長,就算要加價都唔洗加咁多, ...

唔去彩虹就唔可以打劫93K要車
字大只顯得人自大
GA6072 發表於 2009-2-19 23:01 | 顯示全部樓層

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回復 203# 的帖子

你係打劫93K部分D車,唔係要哂93K D車
就算去到彩虹,都唔洗泵成17部,93K都無出咁多車la
你有無諗過殺左93K,
用少少車開條98B係行順利落,逆走觀塘道,雅麗道,上番牛頭角巴總?
~誰@359~ 發表於 2009-2-19 23:45 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2009-2-19 21:46 發表
擺牛頭角用八部車一樣做到固定私出. P1 H2 ?, ~$ x' ?% F6 B6 o
95M有六部車,重可以用95M一兩部做98A
固定私出=/=唔會脫班
你每兩部私一部,一但脫班都只係做12-14分鐘一班hkitalk.net# D& S$ q, ?, N! Q- T; Z1 [8 P

冷靜諗諗$ c/ I8 x$ k' ~0 ?$ m
21部車VS14部車
單向聯合6~7分鐘一班VS雙向聯合5分鐘一班
脫班12-14分鐘一班VS脫班聯合6-10分鐘一班2 k5 _2 H! |. t& m& C
8 I, S- u! c! W* L" Q! f0 [1 N
7部,重有5部車+quota做尖咀線


嘗試比你更冷靜

「21部車 Vs 14部車」
但係山下仲要開線,用埋剩返七架車,即係冇慳過車
而事實上,你提出既68分鐘,只係98A車程
即使你加左extra time畀98A,但仍然未計98A本身會有既break time
所以用車可能唔只10部

「98A 6~7分鐘 Vs 95M+98A 聯合5分鐘一班」
一收車,聯合班次即時崩潰,10分鐘95M夾11.5分鐘98A,用個excel睇過
聯合班次將會變成0.5~10分鐘一班
如果係12分鐘95M夾10分鐘98A,就係1~10分鐘一班,即係拖卡情況冇改善過
而事實上,98A收車都係一件幾普遍既事情,所以我地不能不理
單獨進行的話,17架車110分鐘做6.5分鐘一班
收一架車,6.8分鐘,都仲係6~7喎
收兩架車都係7.3分鐘一班,都算合理,兼且可以穩定地開
聯合班次既壞處,在於是但一面有小問題,都足夠令個聯合班次消失
仲要變得極其樣衰,所以聯合班次唔易玩嫁…

「脫班12~14分鐘 Vs 脫班聯合6~10分鐘」
我分case睇啦,如果脫班係講緊後車快左而拖卡,咁兩者都冇事
但若然係前車慢左過左鐘、開唔返原定時間呢,就有排計啦
你既方法係o係牛頭角放定時點,定時點對慢左既前車係無能為力
佢只可以到站即走,個聯合班次就要睇究竟佢遲幾多
如果佢遲少過5分鐘,咁就會同後面果班95M拖
如果係遲多過五分鐘,咁就變左10分鐘冇車到
之後5分鐘有兩架98A同一架95M,咁咪即係拖卡囉,亦都冇「脫班6~10」呢回事
反而,當條線拉左去彩虹,前車遲到的話,可以即刻踢去中途起載
而家彩虹巴總出到牛頭角要用大約10分鐘時間
計一計數,假設班次係6pm、6:06pm、6:13pm、6:19pm
點知6:06pm果班車,6:13pm先痴埋左後面果班車咁返到總站
只要前車即刻踢出牛頭角,後車即刻上客
其實遲到既前車出到牛頭角既時間,同正常時間唔會差得太多
加上固定踢車,亦令到有一d班次係唔洗等d車由坑口載客出泥
變左有緩衝功能囉
字大只顯得人自大
~誰@359~ 發表於 2009-2-19 23:46 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2009-2-19 23:01 發表
你係打劫93K部分D車,唔係要哂93K D車
就算去到彩虹,都唔洗泵成17部,93K都無出咁多車la
你有無諗過殺左93K,
用少少車開條98B係行順利落,逆走觀塘道,雅麗道,上番牛頭角巴總? ...

98B出現,即係將95M殺死同搬95出將軍澳
你似乎唔似會做呢D野

93K…我都係想要兩架車姐
字大只顯得人自大
GA6072 發表於 2009-2-19 23:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-19 23:46 發表

98B出現,即係將95M殺死同搬95出將軍澳
你似乎唔似會做呢D野

93K…我都係想要兩架車姐


98B樂華落又點睇?
~誰@359~ 發表於 2009-2-20 00:10 | 顯示全部樓層
原帖由 GA6072 於 2009-2-19 23:54 發表


98B樂華落又點睇?

都係送緊95M上路
字大只顯得人自大
GA6072 發表於 2009-2-20 00:18 | 顯示全部樓層

回復 205# 的帖子

又話開山下線無必要 ,咁咪甩到7部車
都係一個解法,你收兩部都出到15部,而家係出8部,無理由出唔到8部
就算98A出多兩部,98A+95M=10+6=16
98A脫班,可以拉95M做98A
如果你怕循環線會同95M唔夾
不如98A擺街做總站lo
98A一脫班,拉95M做98A,98A到既時候,拉番98A做95M
GA6072 發表於 2009-2-20 00:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-20 00:10 發表

都係送緊95M上路

樂華落牛頭角巴總,右轉去彩虹都送到95M上路
綠小106都送左95M上路好耐...

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-20 00:23 編輯 ]
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