觀塘市中心巴士路線調遷計劃

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-26 23:24 發表
但又會因為行車時間延長而減班既…真係令人費解

佢可能改完線食飯時間一車行哂

原帖由 cheungtszfung 於 2009-2-26 23:26 發表

佢可能改完線食飯時間一車行哂

都話係繁時減班咯

果然拉長左13M就開四個字一班...
如果見RDP寫話今年轉單層加一架車都冇咁嬲.

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-2-26 23:24 發表

但又會因為行車時間延長而減班既…真係令人費解

不過據小弟所知，繁時 14C 因為塞車，
為趕回班次，使司機的休息時間只有數分鐘（甚至沒有休息）。
未知減班會否與此事有關？

原帖由 dennis28a 於 2009-2-27 20:25 發表
不過據小弟所知，繁時 14C 因為塞車，
為趕回班次，使司機的休息時間只有數分鐘（甚至沒有休息）。
未知減班會否與此事有關？

其實不如直接d, cut咗14C佢算數啦
獨市位只有鯉魚門(不過有紅小覆蓋)
其他地方有14B補數

而且九巴又死都唔肯改14C入油麗邨
既然都處放棄狀態,不如cut咗佢冇咁嬲

原帖由 TL 於 2009-2-27 20:58 發表
除左因為轉乘優惠之外, 14C其實真係cut得囉!

九巴肯整八達通雙向分段, 求其搵條油塘路線(例如62X/259D)入仁宇圍兜個圈載人出觀塘, 已經連部單層車都可以慳返! ...

講真,一日有幾多人用14C入鯉魚門?
直接cut咗佢,連其他線都唔使拉落水,慳返

原帖由 JX9097 於 2009-2-27 21:10 發表


講真,一日有幾多人用14C入鯉魚門?
直接cut咗佢,連其他線都唔使拉落水,慳返

14C都被紅小搶哂D客（咁既班次真係搵鬼搭la），

仲要拉條線落去？


OT：九巴根本無心做油麗村班客，有心既話可以將216M改經油塘道＞MTR＞高怡村，

做多批短途客，216M又有成堆轉乘優惠，而家擺明送客俾其他競爭對手，

睇下油麗村幾時會有綠小線去藍田山上la～

原帖由 石頭 於 2009-2-27 22:04 發表
14C都被紅小搶哂D客（咁既班次真係搵鬼搭la），

仲要拉條線落去？


OT：九巴根本無心做油麗村班客，有心既話可以將216M改經油塘道＞MTR＞高怡村，

做多批短途客，216M又有成堆轉乘優惠，而家擺明送客俾其他競爭對手，

睇下油麗村幾時會 ...

216M唔過去油麗邨都講得通
但係14C依家死吓死吓
油麗邨又只得條紅小出觀塘
14C有轉乘,入去的話一定吸引到唔少人搭佢
(當然要執執d班次先啦)

原帖由 JX9097 於 2009-2-27 22:47 發表


216M唔過去油麗邨都講得通
但係14C依家死吓死吓
油麗邨又只得條紅小出觀塘
14C有轉乘,入去的話一定吸引到唔少人搭佢
(當然要執執d班次先啦)

但靠轉乘條線都係旺丁唔旺財,
到時要CUT仲難,
九巴都無咁好氣去改佢.