新 單 層 [加相 @ P.7]

問題應該係大陸車身廠唔係Scania指定'citybus'車身供應商

S.Caetano好似係葡萄牙的,
冇人話來路貨冇山寨質素
呢架怪胎的出現令我更期待208有海格 宇通出現.
去澳門坐過海格城內巴士感覺真係唔錯.冷氣一流又好力.

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-23 01:49 發表
呢D貨色真係買大陸貨好過...

要外國底盤都唔好搞部咁既野出黎丫，真係叫蘇州金龍搞個殼俾佢可能仲好
至少人地都識得加高車尾頂部...


引用某內地巴迷一句：「Caetano根本是一家西班牙的山寨廠」 ...

其實夠用就得啦 , 到車尾果度除o左企高會碰頭之外 , 個 headroom 真係咁唔夠咩?
真係咁有必要加高 ?

原帖由 KC6831 於 2009-2-23 11:21 發表


其實夠用就得啦 , 到車尾果度除o左企高會碰頭之外 , 個 headroom 真係咁唔夠咩?
真係咁有必要加高 ?

唔知閣下有無試過坐大陸車？你行上去山頂位果下分分鐘都頂頭，死未？

我記得香港既巴士車廂好似有最低高度限制？咁既話高後山既車就要預留一定空間去應付呢個最低高度限制
而家呢架單層係將成架車個車身加高黎就個高後山...結果就係高到低地台區除左姚明外無乜邊個可以較到個出風口

加高車尾頂部只係以後天補救應付先天不足...

原帖由 rickywk 於 2009-2-23 09:49 發表
問題應該係大陸車身廠唔係Scania指定'citybus'車身供應商

講真我覺得係SCANIA+Caetano係一個package，有錢既大可以搵其他廠...
如果唔係新加坡果批K230UB應該都唔會係馬拉殼

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-23 11:56 編輯 ]

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-2-23 11:53 發表

唔知閣下有無試過坐大陸車？你行上去山頂位果下分分鐘都頂頭，死未？

我記得香港既巴士車廂好似有最低高度限制？咁既話高後山既車就要預留一定空間去應付呢個最低高度限制
而家呢架單層係將成架車個車身加高黎就個高後山.. ...

講緊  Scania 而家個 case 睇相講 , 又會突然之間拉左去大陸巴士 ...
坐大陸巴士 , 我未行到山頂就頂親頭都試過啦 >.<"

好似係巴士都有個 Minimum Headroom , 不過 min 極都係就唔到高人的嘛 ...
其實我想講只係夠用就得啦 , 就算係大陸車都唔多有加高個尾

原帖由 KC6831 於 2009-2-23 12:15 發表

講緊  Scania 而家個 case 睇相講 , 又會突然之間拉左去大陸巴士 ...   [1 u6 F: _8 `+ E5 u- X7 h! m$ t
坐大陸巴士 , 我未行到山頂就頂親頭都試過啦 >.<"8 B* `& t$ Q+ S; d& l
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好似係巴士都有個 Minimum Headroom , 不過 min 極都係就唔到高人的嘛 ...
其實我想講只係夠用就得啦 , 就算係大陸車都唔多有加高個尾

好簡單，因為而家呢部單層同大陸車一樣都係特高後山
B6LE丶B7RLE丶Dart SLF都無呢部Scania咁高

無錯，大陸仲未興加高個尾，因為目前都係得中通同蘇金做呢樣野，而且相信係options
但大家睇完HAS果部中通個內部，效果有目共睹。

封車尾
是否想開發單層全車尾廣告這個市場呢?

原帖由 alexero 於 2009-2-22 21:48 發表


你睇過ASU1/2
就知呢間野做車身根本唔掂...

唔係喎.... NL263 都係 Caetano 車身 (City Gold MAN 2K)，
型仔又實用，仲成為 "Bus of the Year"，風行多國....
唔知點解今次搞成咁....

定係其實係 Scania 問題？新加坡批車有無類似問題？

隨著更多的相片流出，更令我懷疑這批 " scania " 會不會其實只是海格.....

嘩~最後個排真係要爬山上去... 高到咁誇