[LAS]新加入雙層的路線

原帖由 S3BL100 於 2009-2-25 14:29 發表


好笑……E500機械設計根本可以走120kph（即75mph），全世界（特別是香港）大把雙層巴士飛公路，
為甚麼只可以空車時用freeway？

題外話：見大家講開，美國西岸一般人渣freeway慢線速度有幾快？身邊的朋友一個二個話要考車牌，
仲叫埋我 ...

車務上都不需要批車行freeway，只係私牌時用到。況而，一部24噸車行75mph，係好危險0架

行freeway要睇speedlimit，一般慢線速度會係speedlimit+-5 mph
SF去LA行I-5的話，最高限速係70mph，但一般人都行到90mph。新牌仔咁快就過城係好危險0架，
長時間行freeway係好辛苦，兼極需要經驗的一件事。

原帖由 nwfb23 於 2009-2-25 18:13 發表


車務上都不需要批車行freeway，只係私牌時用到。況而，一部24噸車行75mph，係好危險0架

行freeway要睇speedlimit，一般慢線速度會係speedlimit+-5 mph
SF去LA行I-5的話，最高限速係70mph，但一般人都行到90mph。新牌仔咁快就 ...

仲有見到快車後上要預早打燈,俾佢地知道你會讓開

其實揸Interstate 好好玩, 不過之前要有足夠休息同埋有一定經驗

[ 本帖最後由 yuenchiu6 於 2009-2-26 02:28 編輯 ]

原帖由 nwfb23 於 2009-2-25 18:13 發表
車務上都不需要批車行freeway，只係私牌時用到。況而，一部24噸車行75mph，係好危險0架

行freeway要睇speedlimit，一般慢線速度會係speedlimit+-5 mph
SF去LA行I-5的話，最高限速係70mph，但一般人都行到90mph。新牌仔咁快就 ...

多謝提醒，70mph = 112kph，新牌仔渣咁快，真係幾得人驚，話唔定唔去撞人，人地都會撞自己。

p.s. 請check 板務account imsg。

車頭『滿座牌位置』果個係咩o黎o架？
D數字同埋 last 張圖o既 DEAD 係點解？

原帖由 FX8173 於 2009-2-26 12:43 發表
車頭『滿座牌位置』果個係咩o黎o架？
D數字同埋 last 張圖o既 DEAD 係點解？

前幾個post已經講了有什麼用途
個張只是個司機想show俾我地睇一塊牌可以不只出到數目字而已

It seems that the US public transportation is not as bad as we mainland fans understand

這架巴士鬼面罩前的單車架,可以加裝上去?是否架架巴士都有?

原帖由 LeungYipHong 於 2009-2-26 22:25 發表
這架巴士鬼面罩前的單車架,可以加裝上去?是否架架巴士都有?

你可以話係加裝上去，不過基乎所有城市巴士都有單車架
但唔一定係車頭，RTC個MAX用的Civis就係車裡面

原帖由 9900 於 2009-2-26 15:56 發表
It seems that the US public transportation is not as bad as we mainland fans understand

這要看看是甚麼地區，大城巿一般比較好。

例如我所居住的地區，最密的巴士線都要八分鐘一班，一般都要二十分鐘以上才有一班車，
而且這兒的司機喜歡碌車，我越來越不能忍受這兒司機的風琴腳。

D司機大部份都要按時間表行, 早到都要在Checkpoint的站等到夠時間先可開車. 所以無早有遲.
如果個司機飛車, 很大機會都係遲到, 要追返d時間. 試過幾次因部巴士遲了很多才來, 除了總站之外,中途所有站有落冇上, 而且個司機開得很快tim